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CONDUCCIÓN
Stop & Start
Paso del motor a modo STOP
El testigo "ECO" se enciende
en el cuadro de a bordo y el
motor se pone en vigilancia:
-
con caja de velocidades manual,
a velocidad inferior a 20 km/h, po-
niendo la palanca de cambios en
punto muerto y soltando a continua-
ción el pedal de embrague.
En determinados casos, el modo STOP
puede no estar disponible. Si eso ocu-
rre, el testigo "ECO" parpadea unos
segundos y luego se apaga.
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Paso del motor a modo START
El testigo "ECO" se apaga y
el motor vuelve a ponerse en
marcha:
-
con caja de velocidades manual,
al pisar el pedal de embrague.
En determinados casos, el modo START
puede activarse automáticamente. Si
eso ocurre, el testigo "ECO" parpadea
unos segundos y luego se apaga.
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TOMA DE CONTACTO
Neutralización/Reactivación
El sistema puede neutralizarse en cual-
quier momento pulsando el mando
"ECO OFF" . El piloto de la tecla se en-
cenderá.
El sistema se reactiva automática-
mente cada vez que se arranca el
motor con la llave.
Para repostar carburante o antes de
realizar cualquier intervención en el
compartimento motor, corte siempre y
en todo caso el contacto con la llave.
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