Mantenimiento
Siga estos procedimientos cuando encuentre los inconvenientes
que se indican en la sección de solución de problemas.
Retiro y limpieza de la válvula de admisión
1. Realice el procedimiento para el
alivio de la presión, luego apague y
desenchufe la unidad.
2. Retire el conjunto de la válvula de
admisión usando una llave de cubo de
27 milímetros.
3. Pruebe el movimiento de la válvula
empujándola desde el extremo abierto del alojamiento
de la válvula con un destornillador o con el extremo para
borrar de un lápiz. Debería moverse cerca de 1/16 de
pulgada (1,58 mm). Si no se mueve, debe ser limpiada o
reemplazada.
NOTa: Se debe lubricar la válvula
de admisión después de
cada trabajo. Esto reducirá
o eliminará problemas de
cebado la próxima vez que
se use la unidad y además
prolongará la vida útil de la
válvula.
4. Limpie completamente el conjunto de la válvula con agua
o con el solvente adecuado. Use un cepillo pequeño.
5. Si se limpió adecuadamente la válvula y el agua gotea del
fondo, la válvula se desgastó y es necesario reemplazarla.
Una válvula adecuadamente asentada, llena de agua y
mantenida en posición vertical no goteará.
6. Instale una válvula nueva o limpia en el bloque de la
bomba y luego llénela con aceite ligero o con solvente.
Retiro y limpieza de la válvula de salida
Puede ser necesario retirar y limpiar la válvula de salida o
reemplazar las piezas del interior de la válvula desgastada por el
uso normal.
1. Retire el tuerca de la válvula de salida con una llave.
2. Retire y limpie el tope esférico y el pequeño resorte en el
NOTa: El resorte se fabrica a una tensión muy
3. Retire el conjunto de asiento y bola.
4. Limpie a fondo todas las piezas. Si la bola o el
5. Antes de volver a ensamblar cubra todas las piezas con
6. Deje caer la bola de la válvula.
7. Inserte el protector y el resorte y vuelva a colocar el
8. Apriete firmemente el cuerpo de la válvula con una llave
NOTa: Es casi imposible detectar visualmente el
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interior de la válvula por medio de un gancho metálico o
pinzas. Reemplace el resorte si está roto o desgastado.
específica. No lo estire. No coloque un sustituto
no autorizado. consulte el diagrama de las
piezas del conjunto de la bomba de pintura para
obtener el número de las piezas de repuesto
adecuadas.
asiento muestran cualquier señal de desgaste o daño,
reemplácelos con piezas nuevas. Esta bola de carburo
se debe sellar firmemente contra su asiento para que la
válvula funcione adecuadamente.
una delgada capa de aceite ligero.
cuerpo de la válvula. Asegúrese de que la junta tórica esté
bien colocada y de que la lengua de la tapa se ajuste en
el interior del resorte.
ajustable. No apriete excesivamente.
desgaste en la bola. Para probar si un conjunto
de válvula de salida está desgastado, gire la
válvula de control de presión en el sentido de
las agujas del reloj hasta su ajuste máximo
y deje correr agua sólo a través de la bomba
durante 10 a 15 minutos, sin oprimir el gatillo de
la pistola.
Si la válvula está defectuosa, el tapón terminal
se sentirá muy caliente al tacto. Si está
funcionando correctamente, permanecerá
aproximadamente a la misma temperatura del
agua que corre a través de ésta.
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Tuerca
Junta tórica
Resorte
Tope esférico
Bola
Asiento
Sello