Instalar El Motor Eléctrico; Uso Del Motor Eléctrico; Controlar La Bomba - Graco Core E1 Operación, Reparación Y Piezas

Instalar el motor eléctrico
No utilice nunca el cable de alimentación para
levantar o ajustar la bomba. Levantar o ajustar la
bomba con el cable de alimentación puede dañarla
y provocar lesiones por descarga eléctrica.
1. Lleve a cabo el Procedimiento de
descompresión en la página 15.
2. Desconecte la alimentación al TPC.
Apague la alimentación y desenchufe el TPC. Espere
cinco minutos para que se disipe la alimentación
antes de realizar tareas de mantenimiento.
3. Si la bomba no está estacionada, tire del eje de la
base de la bomba para que se acople al motor
eléctrico.
NOTA: Estacionar la bomba aumenta la duración
de la junta en la bomba de dosificador y aumenta
la facilidad para alinear las características
ProConnect en la bomba de transferencia. La
bomba entrará automáticamente en el modo de
estacionamiento en la parte inferior de su carrera
cuando el Reactor 3 esté en modo de
estacionamiento.
4. Abra la puerta de acceso del motor eléctrico (DD).
5. Alinee la muesca del acoplador del motor
eléctrico (CP) con el cabezal inferior (BH) de la
base de la bomba.
3A8774C
6. Deslice simultáneamente el acoplador del motor
eléctrico (CP) hacia la cabeza de botón de la
base de la bomba y el motor eléctrico hacia la
base de la bomba. Cierre la puerta de acceso del
motor eléctrico (DD).
Mantenga siempre la puerta de acceso del motor
eléctrico (DD) cerrada y fijada con la abrazadera
para evitar lesiones provocadas por piezas en
movimiento.
7. Instalación de la abrazadera (DC) de la bomba.
Utilice un destornillador o varilla para apretar la
tuerca (DN) de la abrazadera media vuelta
después de apretarla con los dedos.
DC
Uso del motor eléctrico
Los motores eléctrico nuevos se deben calibrar
cuando se conectan a un controlador de bomba de
transferencia (o si las conexiones están cambiadas
en el TPC). Para calibrar la bomba, consulte el
manual de funcionamiento de su Reactor 3.
En cada ciclo de encendido, el motor eléctrico
funcionará lentamente durante las primeras carreras
hasta que se establezcan los topes.
El TPC cambiará la dirección de la bomba de forma
proactiva para minimizar el número de veces que la
bomba necesita cambiar de dirección. Las bombas
podrían no cambiar de dirección en el punto superior
e inferior absoluto de la carrera.
NOTA: Los motores eléctricos no necesitan
DA
transductores de presión para funcionar, pero
pueden ofrecer características adicionales si se
utilizan con un sistema Reactor 3 que tenga
transductores de presión de entrada.

Controlar la bomba

La presión y la velocidad de esta bomba se controlan
a través del dosificador Reactor. Consulte el manual
de funcionamiento de Reactor 3 para ver
instrucciones adicionales.
Funcionamiento
17