ΠΕΡΙΓΡΑΦΉ ΤΟΥ ΠΡΟΪΌΝΤΟΣ
Το συνδεόμενο σύστημα σωληνώσεων πρέπει να στηρίζεται αυτόνομα. Δηλαδή
δεν επιτρέπεται να στηριχθεί στο πόδι σύνδεσης!
Η συνδετική φλάντζα τοποθετείται στη φλάντζα κατάθλιψης της αντλίας. Χάρη
στους όνυχες καθίσταται δυνατή η οδήγηση πάνω από τους σωλήνες οδηγούς
και έτσι η σύνδεση της αντλίας στο πόδι σύνδεσης.
Η σύνδεση μεταξύ φλάντζας σύνδεσης και ποδιού σύνδεσης γίνεται αυτόματα,
μέσω του βάρους της αντλίας.
Η στεγανοποίηση μεταξύ φλάντζας και ποδιού σύνδεσης επιτυγχάνεται μέσω του
στεγανοποιητικού δακτυλίου που βρίσκεται στη φλάντζα. Ο δακτύλιος αυτός πιέζεται
κατά τη λειτουργία στο πόδι σύνδεσης και κάνει τη στεγανοποίηση της σύνδεσης.
Για την απρόσκοπτη λειτουργία το σύστημα ανάρτησης πρέπει να τοποθετηθεί
τελείως κατακόρυφα στο χώρο λειτουργίας.
4.4.
Κωδικοποίηση τύπου
Παράδειγμα: DN 150L/2RK
• DN = Είδος σύνδεση πίεσης
• 150 = Σύνδεση πίεσης
• L = Έκδοση*
• 2R = Αριθμός σωλήνων οδήγησης
• K = Τύπος ποδιού σύνδεσης
4.5.
Περιεχόμενα συσκευασίας παράδοσης
• Πόδι σύνδεσης
• Φλάντζα σύνδεσης
• Στήριγμα σωλήνων οδηγών για στερέωση σε φρεάτιο
• Υλικά στερέωσης
4.5.1. Υλικά αρμοδιότητας χρήστη
• Σωλήνες οδηγοί
• Γωνίες 90 ° για συστήματα ανάρτησης χωρίς καμπύλες
Οδηγίες εγκατάστασης και λειτουργίας Wilo EHV G2 - DN250
• DN = Σύνδεση φλάντζας
• R = Βιδωτή σύνδεση
• Χωρίς στοιχεία = Βασικός τύπος
• L = Ελαφριά έκδοση
• S = Βαριά έκδοση
• K = Με καμπύλη
• Χωρίς στοιχεία = Χωρίς καμπύλη, δηλαδή η σύνδεση πίεσης του συστήματος
ανάρτησης γίνεται οριζόντια. Για τη σύνδεση ενός κάθετου σωλήνα κατάθλιψης
χρειάζεται μια καμπύλη 90 !
Ελληνικα
193