Информације О Упутствима За 6 Опслуживање; Објашњења Ознака И Сигналних 6.2 Покретање/Заустављање Мотора; Информације О Раду Мотора - AL-KO solo 130 MT Manual De Instrucciones

Опслуживање
Прављење мешавине бензина и уља
За 2-тактни мотор вам је потребан:
■
Безоловни, нов бензин са октанским
бројем од најмање 90. Бензин складиштен
дуже од 2 месеца доводи до таложења
функционалних сметњи у мотору.
■
Високо квалитетно синтетичко уље за 2-
тактни мотор
Од та два састојка направите мешавину
бензина и уља 50:1:
Однос мешања
50 делова
бензина: 1 део 2-
тактног уља
1. Бензин и 2-тактно уље улити у боцу за
мешање
горива (за количине види табелу, зависно
од величине боце за мешање горива).
2. Затворити боцу за мешање горива и више
пута снажно протрести, како би се бензин
и уље могли добро помешати.
Уливање мешавине бензина и уља (09)
1. Ставити уређај на равну, стабилну стајну
површину. Затварач (09/1) резервоара за
гориво мора да показује према горе.
2. Обрисати затварач (09/1) резервоара за
гориво, резервоар за гориво (09/2) и
околне делове уређаја, да при уливању
мешавине бензина и уља никаква
прљавштина не може да доспе у
резервоар за гориво.
3. Полако одврнути затварач резервоара за
гориво, да би мешавина бензина и ваздуха
која је под притиском полако из
резервоара за гориво може да изађе у
околину. Оставите затварач да виси на
резервоару за гориво.
4. Гурните левак (09/3) у наставак за
уливање (09/4) резервоара за гориво.
5. Припремљену мешавину бензина и уља из
боце за мешање горива (09/5) до доње
ивице наставка за пуњење улити у
резервоар за гориво, али не ван тога.
6. Скинути левак и заврнути затварач руком.
7. Просуту мешавину бензина и уља
обрисати са уређаја и стајне површине.
443443_a
Бензин 2-тактно
[литар] уље
[милилитар
]
1 l 20 ml
3 l 60 ml
5 l 100 ml
6 ОПСЛУЖИВАЊЕ
УПОЗОРЕЊЕ! Опасност од повреде
због делова уређаја који се одвајају.
Делови уређаја који се одвајају у току рада
могу да доведу до тешких повреда.
■
Пре укључивања уређаја проверите да ли
су сви делови уређаја чврсто
пришрафљени.
■
Резне алате причврстите тако да не могу
да се одвоје у току рада.
6.1 Стављање двоструког појаса за
ношење (10)
У сврху стављања двоструког појаса за
ношење поступите у складу са сликом (10).
■
Приликом рада увек користите појас за
ношење.
■
Закачите уређај тек пошто је мотор
покренут и ради у празном ходу.
6.2 Покретање/заустављање мотора
6.2.1 Информације о раду мотора
Пре покретања
■
Моторну косу равно и без препрека
ставити на тло. Резни алат не сме да
додирује предмете нити тло.
Током покретања
■
Немојте стајати на вратилу, да би се
избегло оштећење вратила или угаоног
преносника који се налази у вратилу.
■
Зауставите стабилан положај и чврсто
држите моторну косу за прирубницу
кућишта.
Положаји ручице чока
CHOKE
Хладни старт (ручица чока у положају
CHOKE)
Када је мотор хладан, тј. ако дуже од 5 минута
није радио, спроводи се "хладан старт".
Топлу старт (ручица чока у положају RUN)
Ако је мотор још на радној температури, тј.
кратко пошто је искључен, спроводи се "топли
старт". Чок се притом не користи.
RUN
143