Utilizzo
1. Versare la benzina e l'olio per 2 tempi in un
flacone
di miscelazione del carburante (per le quanti-
tà vedere la tabella, in funzione delle dimen-
sioni del flacone).
2. Chiudere il flacone di miscelazione del carbu-
rante e agitarlo energicamente più volte per
mescolare bene la benzina e l'olio.
Rabbocco della miscela benzina/olio (09)
1. Collocare l'apparecchio su una superficie pia-
na e stabile. Il tappo (09/1) del serbatoio del
carburante deve essere rivolto verso l'alto.
2. Pulire il tappo (09/1) del serbatoio, il serbato-
io (09/2) e le parti circostanti dell'apparecchio
per evitare che durante il rifornimento di mi-
scela benzina/olio delle impurità penetrino
nel serbatoio.
3. Svitare lentamente il tappo del serbatoio in
modo che la miscela benzina/aria in pressio-
ne nel serbatoio si disperda a poco a poco
nell'ambiente. Lasciare il tappo appeso al
serbatoio.
4. Inserire un imbuto (09/3) nel bocchettone di
riempimento (09/4) del serbatoio.
5. Versare dal flacone di miscelazione (09/5) la
miscela benzina/olio preparata nel serbatoio
fino al bordo inferiore del bocchettone, senza
però superarlo.
6. Togliere l'imbuto e riavvitare bene il tappo.
7. Pulire l'eventuale miscela benzina/olio versa-
tasi sull'apparecchio e sulla superficie d'ap-
poggio.
6 UTILIZZO
ATTENZIONE! Pericolo di lesioni causati
da pezzi dell'apparecchio che si staccano. I
pezzi che si allentano durante il funzionamento
possono causare gravi lesioni.
■
Prima di accendere l'apparecchio, verificare
se tutti i componenti sono ben serrati.
■
Fissare gli utensili da taglio in modo che non
possano allentarsi durante il funzionamento.
6.1
Posizionamento della doppia bretella
(10)
Posizionare la doppia bretella come mostrato nel-
la figura (10).
■
Utilizzare sempre una bretella durante il lavo-
ro.
■
Agganciare l'apparecchio solo dopo che il
motore è stato avviato e gira a vuoto.
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6.2
Avviamento/arresto del motore
6.2.1
Informazioni sul funzionamento del
motore
Prima dell'avviamento
■
Collocare il decespugliatore in piano sul ter-
reno e assicurarsi che non vi siano ostacoli.
L'utensile da taglio non deve toccare alcun
oggetto e neppure il terreno.
Durante l'avviamento
■
Non stare sull'asta per evitare di danneggiare
l'asta stessa o l'ingranaggio angolare in essa
contenuto.
■
Assumere una posizione stabile e tenere sal-
damente il decespugliatore per la flangia
dell'alloggiamento.
Posizioni della leva del choke
CHOKE
Avviamento a freddo (leva del choke in
posizione CHOKE)
Se il motore è freddo, ossia quando non è stato
in funzione per più di 5 minuti, viene eseguito un
"avviamento a freddo".
Avviamento a caldo (leva del choke in
posizione RUN)
Se il motore è ancora caldo, ossia è stato spento
da poco, viene eseguito un "avviamento a caldo".
In questo caso non viene utilizzato il choke.
6.2.2
Avviamento a freddo/Avviamento a
caldo (11, 12)
AVVISO Con la funzione "Ready to Start",
l'interruttore On/Off è sempre in posizione
On. Per arrestare l'apparecchio, portare l'interrut-
tore On/Off in posizione Off. Dopo che è stato a-
zionato, l'interruttore ritorna automaticamente
nella posizione On.
AVVISO Ritorno automatico della leva del
choke. In caso di avviamento immediato del mo-
tore, quando viene azionata la leva del gas la le-
va del choke ritorna automaticamente nella posi-
zione RUN.
Avviamento a freddo
1. Ruotare (11/a) la leva del choke (11/1) sulla
posizione CHOKE.
RUN
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