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ATENCIÓN
Antes de arrancar el motor,
asegúrese de que el freno de
estacionamiento esté accionado y que
la palanca del cambio se encuentre en
posición de punto muerto (o en posi-
ción "P" (Aparcamiento) para los ve-
hículos con cambio automático).
MT
ADVERTENCIA Se recomienda, durante
el período de rodaje, no solicitar al vehí-
culo las máximas prestaciones (por ejem-
plo, aceleraciones excesivas, recorridos
demasiado largos a regímenes máximos,
frenadas bruscas, etc.).
ADVERTENCIA Con el motor apagado
no deje la llave introducida en el disposi-
tivo de arranque para evitar que un con-
sumo inútil de corriente descargue la ba-
tería.
ARRANQUE CON EL MOTOR
FRÍO
Sin pisar el acelerador, arranque el motor
girando la llave de contacto a la posición
"START". Suelte la llave después del
arranque.
ADVERTENCIAS
❒ No haga funcionar el motor de arranque
con el motor en marcha para evitar que
se dañe el sistema de encendido.
❒ No repita la operación de arranque du-
8 8 0 0 J J S S 0 0 0 0 8 8
rante más de 15 segundos cada vez. Si
el motor no arranca durante el primer
intento, espere otros 15 segundos an-
tes de volver a repetir la operación.
Si el motor no arranca después de inten-
tarlo durante 15 segundos, espere otros 15
segundos y, a continuación, pise 1/3 el pe-
dal del acelerador e intente poner de nue-
vo en marcha el motor. Suelte la llave y el
pedal del acelerador una vez que el motor
se ha puesto en marcha. Si ni aún así el mo-
tor arrancara, mantenga pisado el acelera-
dor hasta el fondo durante la operación de
arranque. De esta forma se restablece el
motor en caso de que estuviese ahogado.
Por lo tanto, es posible notar un ligero au-
mento del ruido del motor (incluido tam-
bién el ruido del ventilador) y/o la tem-
peratura de los gases de escape po-
dría aumentar a causa de la combustión de
las partículas de hollín.
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