Composición; Funcionamiento - Schneider Airsystems MAS 500-10-60 D Manual De Instrucciones Original

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Idiomas disponibles

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6.
Composición
01
Panel de manejo
02
Válvula de seguridad
03
Cajas de contacto de servicio
04
Enrollador de manguera
05
Conector CEE (motor eléctrico)
06
Conector Schuko (cajas de contacto de
servicio)
07
Presostato con interruptor de
conexión/desconexión
08
Manguera de empalme
09
Vaporizador de condensado
10
Polea de correa
11
Correa trapezoidal
12
Amortiguador
13
Rueda de ventilador
14
Mango
15
Válvula de 3/2 vías para escape de
condensación automático
16
Filtro de aspiración
17
Grupo de compresión
18
Tubuladuras de llenado de aceite
19
Mirilla de aceite
20
Consola (grupo de compresión)
21
Minillave de bola (purga de aceite)
22
Motor eléctrico
23
Rodillo de dirección con freno de
estacionamiento
24
Consola (motor eléctrico)
25
Tubo de presión
26
Rueda
27
Colector de suciedad
28
Tubo de presión
29
Tubo de presión
30
Válvula antirretorno
31
Depósito de presión
32
Cable de control (válvula de 3/2 vías)
33
Colector de agua condensada
34
Manómetro (presión del depósito)
35
Manorreductor
36
Manómetro (presión de trabajo)
37
Contador de horas de servicio
38
Tornillo de regulación (lubricador por neblina)
39
Conexión neumática (aire comprimido
lubricado por neblina)
40
Lubricador por neblina
41
Válvula de flotador
42
Filtro separador de agua
43
Conexión neumática (aire comprimido
filtrado)
44
Trampilla para mantenimiento
45
Trampilla para mantenimiento (lado de
manejo)
46
Trampilla para mantenimiento
*)
Opcional
Mobile Air System 500-10-60 D
*)
7.

Funcionamiento

El motor de accionamiento (pos. 22)
está unido al grupo de compresión
(pos. 17) mediante una correa trape-
zoidal (pos. 11). A través del filtro de
aspiración (pos. 16), que actúa simul-
táneamente como silenciador, se
aspira aire ambiente y se comprime en
el cilindro. El aire comprimido pasa por
la válvula de presión montada en la
culata hasta llegar al tubo de presión
(pos. 25) y a la manguera de empalme
(pos. 08) a través del vaporizador de
condensado (pos. 09). Desde allí, el
aire pasa por el tubo de presión
(pos. 28) y la válvula antirretorno
(pos. 30) hasta llegar al depósito de
presión (pos. 31).
Durante el funcionamiento, el número
de ciclos de conmutación (conexión/
desconexión) del compresor debe ser
de tres a diez por hora. La relación
entre el tiempo de funcionamiento del
grupo de compresión y el tiempo de
parada debe ser de máximo 60 : 40.
En caso de aplicar otro tiempo de
funcionamiento, se podría provocar
una sobrecarga en el compresor.
El compresor se desconecta al alcanzar
la presión máxima de 10 bar. Se
vuelve a conectar en el momento en
que la presión del depósito alcanza la
presión de conexión (aprox. 8 bar) por
medio de la toma de aire comprimido.
Este proceso es activado automática-
mente por el presostato (pos. 07).
Durante el funcionamiento se forman
condensados en el depósito de pre-
sión. Estos condensados se vacían
automáticamente en el vaporizador de
condensado, cada vez que se desco-
necta el grupo de compresión. Los
condensados que se forman en el filtro
separador de agua se vacían automá-
ticamente en el vaporizador de
condensado mediante un flotador.
Español 35

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