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Modo de refrigeración
Pulse la tecla para conectar o desconectar
el sistema de refrigeración.
Temperatura
1
Gire el regulador para ajustar la temperatura.
Ventilador
Girando el regulador
2
del ventilador.
En el nivel 0 el ventilador y aire acondiciona-
do manual están desconectados. El nivel 4 es
el máximo.
Distribución del aire
Girando el regulador
3
la zona deseada:
El aire es dirigido hacia el tórax
El aire es dirigido hacia la zona reposa-
piés.
El aire es dirigido hacia el parabrisas y la
zona reposapiés.
Función de desescarchado/desempaña-
do
Con el regulador
en la posición
3
de aire es dirigido hacia el parabrisas y la re-
circulación del aire se desconecta automáti-
camente o bien no se activa. Aumente la po-
tencia del ventilador para desempañar el
180
parabrisas lo antes posible. Para deshume-
decer el aire, el sistema de refrigeración se
conecta automáticamente.
Máxima potencia de refrigeración
Con el regulador en la posición
culación del aire y el sistema de refrigeración
se conectan automáticamente.
se ajusta la potencia
Luneta térmica
Funciona únicamente con el motor en mar-
cha y se desconecta automáticamente, co-
mo máximo, al cabo de 10 minutos.
Se deberá desconectar tan pronto como el
cristal haya recobrado su nitidez. El menor
/ /
/
/
consumo de corriente repercute favorable-
se distribuye el aire a
mente sobre el consumo de combustible.
Para evitar un posible deterioro de la batería,
se puede producir una desconexión temporal
automática de la función, recuperándose es-
ta una vez restablecidas las condiciones nor-
males de funcionamiento.
Calefacción independiente
›››
pág.
Recirculación del aire
el flujo
›››
pág. 181
Calefacción de los asientos
›››
pág. 182
Manejo
la recir-
184.
Mandos en las plazas traseras
Consola central: detalle de los man-
Fig. 175
dos en las plazas traseras.
Gire el regulador
para ajustar la tempe-
●
A
ratura.
Gire el regulador
para ajustar el caudal
●
B
de aire.
Instrucciones de uso del climatiza-
dor
El sistema de refrigeración del habitáculo só-
lo funciona estando el motor en marcha y el
ventilador encendido.
Uso económico del aire acondicionado
Con el aire acondicionado conectado, el
compresor consume potencia del motor e in-
fluye en el consumo de combustible.
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