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Aviso
Antes de abandonar el vehículo, desco-
●
necte siempre el encendido y, dado el ca-
so, tenga en cuenta las indicaciones de la
pantalla del cuadro de instrumentos.
Si el vehículo permanece mucho tiempo
●
con el motor parado y el encendido conec-
tado, puede que la batería del vehículo se
descargue y no se pueda poner el motor en
marcha.
En los vehículos con motor diésel, espere
●
a que se apague el testigo
para poner el motor en marcha.
Si durante la fase STOP pulsa el pulsador
●
se desconecta el encen-
START ENGINE STOP
dido y el pulsador parpadea.
Si aparece la indicación en la pantalla
●
del cuadro de instrumentos "Sistema Start-
Stop desactivado: Arrancar el motor ma-
nualmente" el pulsador
parpadeará.
Poner el motor en marcha
Antes de poner en marcha el motor
Vehículos con cambio manual: coloque la
●
palanca del cambio en punto muerto, pise el
pedal del embrague manteniéndolo en esta
posición hasta que el motor se ponga en
marcha.
266
Vehículos con cambio automático: sitúe la
●
palanca selectora en la posición P o N.
Vehículos con cerradura de encendido
Gire la llave a la posición
●
vehículos diésel se produce el precalenta-
miento
Siga girando la llave a la posición
●
›››
fig. 233
Una vez se ponga el motor en marcha,
●
suelte la llave. Al soltarla, la llave vuelve a la
›››
pág. 266
posición
Si el motor no se pone en marcha, inte-
●
rrumpa el intento y repítalo transcurrido 1 mi-
nuto aproximadamente.
Vehículos con pulsador de arranque
Pise el freno y manténgalo pisado hasta
●
que el motor haya arrancado.
START ENGINE STOP
Presione el pulsador de arranque
●
›››
fig. 234
motor arranque debe haber una llave válida
en el vehículo.
Una vez se ponga el motor en marcha,
●
suelte el pulsador de arranque.
Si el motor no se pone en marcha, inte-
●
rrumpa el intento y repítalo transcurrido 1 mi-
nuto aproximadamente. En caso necesario,
realice un arranque de emergencia
›››
pág.
Conducción
›››
fig. 233
.
sin pisar el acelerador.
3
.
2
sin pisar el acelerador. Para que el
268.
En el caso de vehículos diésel puede suceder
que, a temperaturas bajas, el motor tarde un
poco más en arrancar. Durante el precalen-
tamiento, el testigo
No debería estar conectado ninguno de los
. En
2
dispositivos eléctricos principales durante el
precalentamiento, ya que se descarga la ba-
tería de un modo innecesario.
El tiempo de precalentamiento depende de
las temperaturas del refrigerante y exterior.
Con el motor a temperatura de servicio, o
bien con una temperatura exterior superior a
+8°C, el testigo
permanecerá encendido
aproximadamente durante 1 segundo. Esto
significa que el motor arranca inmediata-
mente.
Puesta en marcha de un motor diésel tras
haber quedado el depósito vacío
Si el depósito de combustible quedó comple-
tamente vacío, la puesta en marcha de los
vehículos diésel después de repostar puede
durar más de lo normal, incluso hasta un mi-
nuto. Esto se debe a que el sistema de com-
bustible tiene que eliminar primero el aire.
ATENCIÓN
No mantenga el motor en marcha en recin-
tos cerrados, ya que existe peligro de into-
xicación.
Uno de los gases de escape del motor es
●
el monóxido de carbono, un gas tóxico, in-
coloro e inodoro cuya inhalación puede
permanece iluminado.
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