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Produzido por Tecnomotor Eletrônica do Brasil S/A - REPRODUÇÃO PROIBIDA - Eventuais erros ou defeitos favor comunicar tecnomotor@tecnomotor.com.br
Cód.
2
Error
Probable Causa
- Acumulación de impurezas en el sistema
hidráulico.
- El sistema no puede aumentar la presión
hasta la presión de calentamiento.
- Baja presión Rail.
- Malo contacto em el sensor o em la válvula
DRV.
- Sensor dañado.
- DRV dañada.
- Problemas de estanqueidad en el inyector.
- Conexiones con fuga.
- DRV de prueba instalada en las conexiones
de alta presión.
- Bomba del tanque con problemas de caudal
causados por daños en el fusible, suciedad en
el filtro de la bomba o por desgaste.
- Bomba de alta presión con problemas.
- Relé de falta de fase detectando fallas en la
red eléctrica.
- Relé de falta de fase con problemas.
- Contactor con problemas.
- Placa de potencia AC con problemas.
- Mal contacto en los terminales de
accionamiento del motor.
- Problemas con el acionamiento del driver de
potencia AC.
Cód.
3
Error
Probable Causa
- Tanque con nivel de fluido de prueba abajo
del nivel mínimo.
- Sensor de nivel del tanque dañado.
- Malo contacto en los terminales del sensor.
Cód.
4
Error
Probable Causa
- Malo contacto en la conexión eléctrica de la
válvula reguladora de presión del sistema.
- Válvula reguladora de presión
eléctricamente dañada.
- Problemas en el circuito de accionamiento
de la válvula.
TM 514 – COMMON RAIL TEST
Incapaz de alcanzar la presión de calentamiento durante el
proceso de CALENTAMIENTO
- Reinicie el equipo e intente realizar la
operación de nuevo.
- Compruebe las conexiones de alta presión
externas.
- Verifique la presencia de válvula DRV en las
conexiones de alta presión de la cuba (no
debe permanecer en caso de prueba de
sensores e inyectores).
- Compruebe el fusible de la bomba del
tanque.
- Compruebe si hay acumulación de suciedad
en el prefiltro de la bomba del tanque.
- Compruebe si el filtro y el fluido se han
sustituido adecuadamente.
- Compruebe si es posible oír la bomba del
tanque accionando.
- Compruebe si es posible oír el motor
trifásico accionando.
- Compruebe que los LED de estado del relé
de falta y secuencia de fase están conectados
(o coherentes con la etiqueta).
- Compruebe que la red eléctrica es
adecuada.
- Póngase en contacto con la Asistencia
Técnica para realizar el mantenimiento
periódico completo.
Verifique el nivel del fluido en el tanque
- Compruebe el nivel de fluido del tanque. Si
está bajo, coloque fluido.
- Si tiene suficiente fluido en el tanque, puede
ser problema en el sensor de nivel o malo
contacto en los terminales del sensor. En este
caso, póngase en contacto con la Asistencia
Técnica para realizar el mantenimiento.
Problema crítico de la válvula DRV del Rail
- Reinicie el equipo e intente realizar la
operación de nuevo.
- Póngase en contacto con la Asistencia
Técnica para realizar el mantenimiento
periódico completo.
152
¡Error funcional!
Solución
¡Error funcional!
Solución
¡Error funcional!
Solución
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