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Produzido por Tecnomotor Eletrônica do Brasil S/A - REPRODUÇÃO PROIBIDA - Eventuais erros ou defeitos favor comunicar tecnomotor@tecnomotor.com.br
Errores y posibles causas
Descripción de
la protección y
señalización del
error
Falta de Fase o
Subcorriente
E03
(LED
Phase Loss)
Parpadeando
TM 514 – COMMON RAIL TEST
Descripción de la
actuación
En el inicio del
arranque: Actúa
cuando no se tiene
tensión em los
terminales de
alimentaciones de la
potencia (R/1L1, S/3L2
y T/5L3) o cuando el
motor estuviera
desconectado.
Con el motor girando:
Actúa cuando el valor
de corriente se
encuentra abajo del
valor programado
durante
el tiempo también
programado.
Presentando la
corriente nominal del
motor. Con la
programación de los
parámetros con valores
padrón de fábrica, esta
protección actúa
después de
transcurrido 1 s de la
falta de fase, tanto em
la entrada cuanto en la
salida (motor). Actúa
cuando la corriente que
circula por el SSW-07
es inferior a 20 % de la
corriente ajustada en el
Trimpot "Motor
Current".
Causas más
probables
En aplicaciones como
bombas hidráulicas
ella puede estar
girando a vació.
Falta de fase de la red
trifásica.
Cortocircuito o fallo en
el tiristor o By-Pass.
Motor no conectado.
Tipo de conexión del
motor errada.
Problemas de mal
contacto en las
conexiones.
Problemas con el
accionamiento del
contactor de entrada.
Fusibles de entrada
abiertos.
Programación
incorrecta del "Trimpot
Motor Current".
Motor con consumo
de corriente abajo del
valor límite para
actuación de la
protección de falta de
fase.
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Reset
Power-on.
Botón
Reset.
Autoreset.
DIx.
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