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Produzido por Tecnomotor Eletrônica do Brasil S/A - REPRODUÇÃO PROIBIDA - Eventuais erros ou defeitos favor comunicar tecnomotor@tecnomotor.com.br
Cód.
91
Error
Probable Causa
- Acumulación de impurezas en el sistema
hidráulico.
- El sistema no puede aumentar la presión
hasta la presión de PRUEBA.
- Baja presión Rail.
- Malo contacto Sensor o DRV.
- Sensor dañado.
- DRV dañada.
- Problemas de estanqueidad en el inyector.
- Conexiones con fuga.
- DRV de prueba instalada en las conexiones
de alta presión.
- Bomba del tanque con problemas de caudal
causados por daños en el fusible, suciedad en
el filtro de la bomba o por desgaste.
- Bomba de alta presión con problemas.
- Relé de falta de fase detectando fallas en la
red eléctrica.
- Relé de falta de fase con problemas.
- Contactor con problemas.
- Placa de potencia AC con problemas.
- Mal contacto en los terminales de
accionamiento del motor.
- Problemas con el acionamiento del driver de
potencia AC.controlador de potencia AC.
Cód.
92
Error
Probable Causa
- Cancelación del proceso de calentamiento por
el usuario.
Cód.
163
Error
Probable Causa
- CPRC parametriza placa SOM con
frecuencias superiores a 80 Hz.
Cód.
164
Error
Probable Causa
- CPRC parametriza placa SOM con timeout
superior a 65 segundos.
TM 514 – COMMON RAIL TEST
Imposible alcanzar la presión de prueba durante el proceso de
Parando el proceso calentamiento.
Error de parametrización: frecuencia
Error de parametrización - timeout
155
¡Error funcional!
PRUEBAS
Solución
- Reinicie el equipo e intente realizar la
operación de nuevo.
- Compruebe las conexiones de alta presión
externas.
- Verifique la presencia de válvula DRV en las
conexiones de alta presión de la cuba (no
debe permanecer en caso de prueba de
sensores e inyectores).
- Compruebe el fusible de la bomba del
tanque.
- Compruebe si hay acumulación de suciedad
en el prefiltro de la bomba del tanque.
- Compruebe si el filtro y el fluido se han
sustituido adecuadamente.
- Compruebe si es posible oír la bomba del
tanque accionando.
- Compruebe si es posible oír el motor
trifásico accionando.
- Compruebe que los LED de estado del relé
de falta y secuencia de fase están conectados
(o coherentes con la etiqueta).
- Compruebe que la red eléctrica es
adecuada.
- Entre en contacto con la Asistencia Técnica
para realizar el mantenimiento periódico
completo.
¡Error funcional!
Solución
- Reinicie el proceso y permita que el fluido se
caliente automáticamente.
Solución
- Entre en contacto con el fabricante.
Solución
- Entre en contacto con el fabricante.
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