Consignes De Sécurité Et De Montage - Waeco PerfectView CAM26W Instrucciones De Montaje Y De Servicio

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Attention ! Consigne pour l'élimination :
L'appareil et ses composants comprennent un grand nombre de matériaux
recyclables ainsi que de substances nuisibles à l'environnement. Ainsi, si ces
pièces sont défectueuses ou si elles sont remplacées, il ne faut pas les jeter
aux ordures ménagères. Assurez donc, dans votre propre intérêt et dans
l'intérêt de l'environnement, que ces composants soient toujours jetés aux
ordures en respectant les directives en vigueur.
Avertissement ! Un court-circuit peut avoir les conséquences suivantes si les
liaisons de câbles sont insuffisantes :
– câbles brûlés
– déclenchement du coussin gonflable
– endommagement des dispositifs de commande électroniques
– pannes des fonctions électriques (clignotants, lumière des freins, klaxon,
allumage, éclairage)
Veuillez tenir compte des consignes suivantes :
Les désignations de borne suivantes sont valables lors de travaux sur les
câbles du véhicule :
30 (entrée directe du pôle positif de la batterie),
15 (pôle positif couplé, après la batterie)
31 (câble de retour à partir de la batterie, masse)
58 (feux de stationnement)
– (phare de marche arrière)
La méthode la plus sûre pour effectuer la liaison est de rassembler les extrémités de
câbles en les brasant et en les isolant. par la suite. Pour des connexions démontables,
utilisez seulement des cosses de câble, des connecteurs et des prises femelles plates
isolés. N'utilisez jamais de barrettes de connexion.
Utilisez une pince de sertissage adéquate pour relier les câbles à des cosses de câble,
des connecteurs ou des prises femelles plates.
Pour des raccordements de câbles sur 31 (masse) :
vissez le câble avec une cosse à sertir et un disque à fente sur une vis de masse propre
au véhicule ou bien vissez le avec une cosse à sertir, une vis à tôle et un disque à fente
sur la tôle de la carrosserie.
Veillez à obtenir une bonne transmission de masse !
Avertissement ! Vus les risques de court-circuit, il faut toujours déconnecter le
pôle négatif de la batterie avant d'effectuer des travaux sur le système
électrique du véhicule. Sur des véhicules avec une batterie supplémentaire, il
faut également en déconnecter le pôle négatif.
30/06/03 11:00
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Consignes de sécurité et de montage
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