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Llenado de bombas con desconexión de llenado automático (AFSO)
NOTA: La bomba de la estación de llenado remoto se para en presión (sin flujo) cuando el tanque está lleno.
Si la bomba no se para en presión (sin flujo), significa que hay una fuga en el sistema.
NOTA: La presión en parada de la bomba de rellenado (presión sin flujo) no debería sobrepasar los 34,5 MPa
(345 bar, 5000 psi). Ajuste la presión del aire en función de la relación de presión de la bomba neumática de
llenado. Por ejemplo, si usa una bomba con una relación 50:1, la presión del aire de entrada de la bomba de
rellenado no debe superar los 0,69 MPA (6,9 bar, 100 psi).
NOTA: La presión de la bomba de llenado puede llegar hasta 14 MPa (140 bar, 2000 psi), dependiendo de la
longitud y diámetro de la línea de rellenado (GG) y de la manguera de suministro (JJ). Graco recomienda usar
una bomba de llenado neumática con una relación de mezcla de 36:1 o superior.
NOTA: Use la válvula de llenado con n.º pieza 77X542 (como se muestra en la F
sobrepresión o utilice un conjunto de válvula de alivio de seguridad a 34,5 MPa (345 bar, 5000 psi) en la línea de
rellenado (GG).
No permita nunca que la bomba funcione en seco
para evitar que resulte dañada.
F
. 12
IG
Leyenda:
AA Bomba de la estación de llenado remoto*
BB Tanque de la estación de llenado remoto*
CC Filtro*
DD Línea de alivio de presión*
EE Válvula de llenado* [n.º de pieza Graco 77X542)
FF Perilla de alivio de presión de la válvula de llenado*
[pieza de la válvula de llenado 77X542]
GG Línea de rellenado*
HH Etiqueta de instrucciones* [se incluye con la válvula de
llenado 77X542]
JJ Manguera de suministro*
K
Tanque
V
Desconexión de llenado automático
V1 Clavija de la válvula de desconexión de llenado
automático
Y
Plato seguidor
Z
Recipiente de ventilación de fluido
*Suministrado por el usuario
3A7614L
AVISO
IG
Si la bomba de rellenado funciona en seco,
bombeará aire a la bomba y podría causar daños.
Asegúrese en todo momento de que haya suficiente
lubricante en la estación de la bomba de rellenado.
PELIGRO DE ROTURA DE COMPONENTES
La presión máxima de trabajo de cada componente del
sistema puede no ser la misma. Para reducir el riesgo de
una presurización excesiva de cualquier componente del
sistema, infórmese sobre la presión máxima de trabajo de
cada componente. No exceda nunca la presión máxima
de trabajo del componente de menor presión del sistema.
Un exceso de presión puede provocar la rotura del
equipo y causar potencialmente lesiones graves por
inyección en la piel o salpicaduras de fluido.
Regule la presión a la bomba de manera que ningún
componente, accesorio o la línea de fluido esté
sobrepresurizado.
Configuración
. 12) para proteger contra la
AVISO
15
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