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CADENA
1. Cadena
2. Marca indicadora
3. Tuerca de bloqueo
4. Tiracadena
La vida útil de la cadena depende de una adecuada
lubricación y ajuste. Un mantenimiento pobre puede
causar desgastes prematuros o daño a la cadena. La
cadena debe- rá ser chequeada y lubricada como
parte de la inspección de pre-conducción. Bajo ese
extremo, o cuando la moto es conducida en áreas pol-
vorientas o con barro, una manutención mas frecuente
será requerida.
INSPECCIÓN
Detenga el motor, ubique la moto en su posición .
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1. Chequee la caída en la cadena inferior. Debe ser
ajustada para cumplir el siguiente movimiento manual:
10 – 20 mm.
2. Rote la rueda trasera y luego deténgase. Chequee la
caída de la cadena. Repita el procedimiento varias
veces. La caída deberá permanecer constante. Si la
cadena cae solo en ciertas secciones, algunas uniones
están dobladas y pegadas. Esto puede eliminarse
mediante la lubricación.
3. Inspecciones si los dientes de la rueda están exce-
sivamente
dañados o desgastados. Si es así reemplácelos.
4. Si están excesivamente dañados o desgastados
reemplácelos, nunca use una cadena con la rueda
dentada dañada, ya que se desgastara la cadena.
LUBRICACIÓN
Use aceite de motor y lubricante de cadena especial-
mentepreparado. Saturar cada unión de la cadena de
maneraque el lubricante penetre entre las partes.
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