Verificación Y Abastecimiento De Combustible - Power Stroke PS903250 Serie Manual Del Operador

VERIFICACIÓN Y ABASTECIMIENTO DE
COMBUSTIBLE
Vea la figura 8.
ADVERTENCIA:
La gasolina y los vapores de la misma son extremadamente
inflamables y explosivos. Para evitar lesiones y daños físicos
serios, maneje con cuidado la gasolina. Manténgala lejos de
fuentes de ignición, manéjela solamente al aire libre, no fume
mientras vierta la gasolina y limpie de inmediato cualquier
derramamiento que ocurra.
Al abastecer de gasolina la generador, asegúrese de que la
unidad esté asentada en una superficie horizonal nivelada. Si
está caliente el motor, permita que se enfríe la generador durante
cinco minutos antes de reabastecerla de gasolina. SIEMPRE
llene el tanque al aire libre y teniendo apagada la máquina.
 Retire la tapa de combustible lentamente.
 Llene el tanque de combustible hasta una altura de
2,5 cm (1 pulg.) abajo del cuello del tanque.
 Coloque de nuevo la tapa del tanque de combustible y
asegúrela.
NOTA: Siempre utilice gasolina sin plomo con un octanaje
nominal inicial de 86 o mayor. Nunca utilice gasolina vieja,
pasada o contaminada, y no utilice mezcla de aceite y gasolina.
No permita que entre tierra o agua en el tanque de combustible.
No use combustible E85.
ARRANQUE DEL MOTOR
Vea las figuras 9 y 10.
AVISO:
Teniendo la unidad en una superficie nivelada y con el motor
apagado, revise el nivel de lubricante cada vez antes de
usar el generador.
NOTA: Si el generador no está en una superficie nivelada, es
posible que no arranque o se apague durante su funcionamiento.
 Desconecte todas las cargas del generador.
 Ponga la válvula de combustible en la posición ON
(ENCENDIDO).
 Desplace derecha de la palanca del anegador hasta la
posición START (ARRANQUE).
NOTA: Si el motor está caliente, o la temperatura es superior
a los 10 ˚C (50 ˚F), desplace izquierda la palanca del anegador
de la posición RUN (FUNCIONAMIENTO).
 Tire del mango del arrancador retráctil hasta que comience
a funcionar el motor (seis veces como máximo).
NOTA: No permita que el mango se retraiga violentamente
después de arrancar; regréselo suavemente a su lugar original.
 Permita que el motor funcione 15 a 30 segundos y, después,
desplace izquierda la palanca del anegador en la posición
RUN (FUNCIONAMIENTO).
FUNCIONAMIENTO
APAGADO DEL MOTOR
Vea la figura 11.
Para apagar el motor en condiciones normales de
funcionamiento:
 Desconecte del generador toda carga presente.
 Ponga la válvula de combustible en la posición OFF
(APAGADO).
 Presione y sostenga el interruptor del apagado hasta que el
motor se detenga.
Para apagar el motor en una situación de emergencia:
 Presione y sostenga el interruptor del apagado hasta que el
motor se detenga.
Tanto en funcionamiento como al guardarlo, mantenga
siempre 91,4 cm (3 pies) de espacio libre en todos los
laterales de este producto, incluida la parte superior.
Aguarde al menos 30 minutos para el equipo se enfríe antes
de guardarlo. El calor generado por el silenciador y los gases
de escape puede ser suficiente para causar quemaduras
graves y/o prender fuego a objetos combustibles.
TRASLADO EL GENERADOR
Vea la figura 12.
 Apague el generador.
 Desconecte todos los equipos que estén enchufados al
generador.
 Ponga la válvula de combustible en la posición OFF
(APAGADO).
 Permita un período de enfriamiento de 30 minutos antes de
guardar la máquina.
 Con la armazón, sujete firmemente la unidad. Levante la
unidad hasta alcanzar una posición de acarreo cómoda y
segura.
NOTA: Esta herramienta es pesada y requiere a dos perso
nas a levantar. Para evitar lesionarse la espalda, mantenga
dobladas las rodillas, levante con las piernas, no con la
espalda, y obtenga ayuda cada vez que la necesite.
OPERACIÓN A ALTITUDES ELEVADAS
Se requieren modificaciones específicas para una operación
a altitudes elevadas. Comuníquese con su centro de servicio
autorizado para obtener información importante sobre dichas
modificaciones. La operación de este motor sin la modificación
por altitud apropiada podría aumentar las emisiones del motor
y disminuir el ahorro y desempeño del combustible.
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ADVERTENCIA: