Tabla de contenido
Publicidad
Mantenimiento de la base de bomba
15. Enrosque el cilindro de admisión (19) en el alojamiento
de admisión (17). Utilizando una llave de tubo en la
parte hexagonal del cilindro (19), apriete el cilindro a un
par de 522–542 N.m. De esta forma también se aprietan
el alojamiento de la válvula de admisión (17) y el cilindro
de la bomba (10) en el alojamiento de salida (9). Vea la
Fig. 15.
16. Enrosque el tapón de la válvula de purga (20) en el
cuerpo de la válvula (29). El tapón tiene dos juegos
de roscas. Cuando lo reinstale, cerciórese de en-
roscarlo completamente en el cuerpo de la válvula.
Vea la Fig. 14.
17. Compruebe que se puede acceder a las partes planas
del vástago del pistón de cebado (18) por debajo del
cilindro de admisión (19). En caso contrario, golpee
ligeramente la parte superior del eje del pistón (1) con
una maza de goma, hasta que las partes planas queden
expuestas.
22
1
1
Apretar a un par de 75–88 N.m.
2
Apriete a un par de 522–542 N.m.
Fig. 15
22 308355
21
18
18. Deslice el pistón de cebado (21) en el eje (18) hasta que
se detenga. Inmovilice el eje (18) con una llave inglesa
sujetando por las partes planas, y utilice otra llave para
enroscar el asiento (22) en el eje. Apriete a un par de
75–88 N.m. Vea la Fig. 15.
19. Vuelva a conectar la base de bomba al motor neumático
siguiendo las indicaciones de la página 14.
20. Antes de volver a poner en funcionamiento la bomba,
espere 2 horas hasta que seque el sellador de roscas.
19
2
17
10
9
2
1
04993
Publicidad
Tabla de contenido
