Detección De Problemas - Graco Check-Mate 1000 237707 Instrucciones

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ADVERTENCIA
Siga siempre las instrucciones de la sección Procedi-
miento de descompresión en la página 8 para reducir
el peligro de producir serios daños cuando se deba liberar
la presión.
PROBLEMA
La bomba no funciona.
La bomba funciona, pero
se produce poco caudal
en ambas carreras.
EL CUADRO DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS CONTINÚA EN LA PÁGINA 13.
*
Para determinar si la manguera del fluido está obstruida, siga el Procedimiento de descompresión en la página 8.
Desconecte la manguera del fluido y coloque un contenedor en la salida de fluido de la bomba para recoger el fluido.
Conecte el aire sólo lo suficiente para poner en marcha la bomba. Si la bomba se pone en marcha cuando se conecta
el aire, la obstrucción está en la manguera de fluido o en la pistola.
NOTA: Si observa formación de hielo en el motor neumático, llame al distribuidor Graco.
12 308355
Detección de problemas
CAUSA
Línea restringida o suministro de
aire insuficiente; válvulas cerradas
u obstruidas.
Manguera de fluido o pistola/válvula
obstruida; diámetro interior de la
manguera muy pequeño.
Fluido seco en el eje del pistón.
Las piezas del motor están sucias,
gastadas o dañadas.
Línea restringida o suministro de
aire insuficiente; válvulas cerradas
u obstruidas.
Manguera de fluido o pistola/válvula
obstruida; diámetro interior de la
manguera muy pequeño.
La válvula de purga está abierta.
Fugas de aire entrando en el recipiente
de suministro.
Fluido demasiado pesado para cebar
la bomba.
La válvula de admisión o las juntas
están gastadas o permanecen abiertas.
Las empaquetaduras están gastadas
en la base de bomba.
1.
Libere la presión.
2.
Compruebe todos los problemas y causas posibles
antes de desmontar la bomba.
SOLUCIÓN
Limpiar; Incrementar el suministro de aire. Comprobar
que todas las válvulas están abiertas.
Abrir, despejar*; utilizar una manguera con un D.I.
mayor.
Limpiar; parar siempre la bomba en la carrera de
bajada; mantener la cubeta húmeda con de
disolvente compatible hasta 1/3 de su capacidad.
Limpiar o reparar; ver el manual del motor
correspondiente.
Limpiar; Incrementar el suministro de aire. Comprobar
que todas las válvulas están abiertas.
Abrir, despejar*; utilizar una manguera con un D.I.
mayor.
Cerrar la válvula.
Comprobar la placa de sellado de la carretilla.
Utilizar la válvula de purga (ver la página 9); utilizar
una carretilla.
Limpiar la válvula; cambiar las juntas.
Cambiar las empaquetaduras.

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