20. Профилактические Проверки; 21. Проверка И Замена Масла И Смазки - caprari K+ Serie Instrucciones De Servicio

K..065F.. / K.T040F..
20. ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ
Для обеспечения исправной работы электронасоса с течением времени покупатель должен обеспечить регулярные проверки,
периодическое техническое обслуживание и, при необходимости, замену изношенных деталей. Рекомендуется проводить
указанные ниже профилактические проверки не реже одного раза в месяц или каждые 200-300 часов работы:
- убедитесь, что напряжение питания находится в пределах предусмотренных значений;
- убедитесь, что уровень шума и вибрации не изменился относительно оптимальных условий во время первого запуска;
- проверьте с помощью амперометрических клещей, чтобы потребление тока по трем фазам было сбалансировано и не
превышало номинальных значений;
- проверьте изоляцию двигателя: отсоедините кабель питания от щита и соедините с помощью омметра, выставленного на
напряжение 500 В постоянного тока, соединенные между собой клеммы кабеля и кабель заземления; сопротивление изоляции
(двигатель-кабель) должно быть не менее 5 МОм. В противном случае необходимо извлечь узел и отремонтировать его
(заменить кабель или отремонтировать двигатель).
Дальнейшие проверки электронасосов, оснащенных соответствующими устройствами:
- проверьте возможное срабатывание термодатчиков двигателя с помощью специальной сигнальной лампы.
Чтобы иметь возможность выполнять более тщательно спланированное техническое обслуживание, запросите у Caprari Spa
руководство «Периодические проверки и профилактическое обслуживание», документ № 0022193.
21. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА МАСЛА И СМАЗКИ
При нормальных условиях работы масло необходимо менять каждые 7500 часов; в более тяжелых условиях каждые 2500 часов.
Используйте масла, перечисленные ниже, или аналогичные.
Для слива и заливки масла используйте специальное отверстие с пробкой, расположенное на корпусе насоса со стороны,
противоположной нагнетательному патрубку; для полного слива необходимо установить машину в горизонтальное положение.
Если слитое масло выглядит как эмульсия, замените его новым и проверьте целостность уплотнения со стороны насоса.
Если вместе с маслом в накопительной емкости имеется и вода, необходимо заменить механическое уплотнение со стороны
насоса; механическое уплотнение со стороны двигателя следует заменять только в случае его повреждения или при наличии
жидкости в камере двигателя.
RU
Когда электронасос находится в горизонтальном положении, правильное заполнение достигается путем заливки нужного
количества масла, как показано ниже:
Тип электронасоса
K _ _ 065 F _ _
Для правильного заполнения очень важно заливать указанное количество масла; масляная камера предназначена для
обеспечения достаточной воздушной подушки.
После завершения операций по сливу/заливке убедитесь, что пробка хорошо затянута и снабжена соответствующей новой медной
прокладкой; после замены не выбрасывайте отработанное масло в окружающую среду, а сдавайте его в соответствующие органы
по утилизации. (В Италии обращайтесь в соответствующие обязательные консорциумы COBAT).
Подшипники необходимо смазывать литиевой смазкой типа ESSO - UNIREX - N3 или эквивалентной с 70 % заполнением только в
случае замены или ремонта электронасоса.
При выходе из строя/поломке нижнего механического уплотнения происходит выброс масла в перекачиваемую
жидкость. Можно запросить ПАСПОРТ БЕЗОПАСНОСТИ используемого масла в компании Caprari S.p.a. Заправку
маслом с сертификатом FDA можно запросить у Caprari.
106
ISO32 - SAE 10 W
- ARNICA 32 - AGIP
- NUTO H32 - ESSO
- TELLUS S37 - SHELL
K _ T 040 F _
ИЛИ АНАЛОГИЧНЫЕ
Количество, [кг]
Тип масла
- DTE24 - MOBIL
Количество, [л]
0,74
0,82
0,40 0,48
Caprari S.p.A.