Beninca CP.BN Manual De Instrucciones página 26

NOTES
La pression simultanée de <+> et <-> effectuée à l'intérieur d'un menu fonction permet de revenir au menu supérieur sans apporter de modification.
La pression simultanée de <+> et <-> effectuée avec l'afficheur éteint affiche la version logicielle de la carte.
Maintenir la pression sur la touche <+> ou sur la touche <-> pour accélérer l'incrémentation/décrémentation des valeurs.
Après une attente de 30s, la logique de commande sort du mode programmation et éteint l'afficheur.
La pression sur la touche <-> avec afficheur éteint signifie un impulsion P.P.
Les tableaux ci de suit décrivent singulièrement les fonctions disponibles dans la centrale.
MENU
Temps de fermeture automatique. Actif seulement avec logique "TCA"=ON.
TCA
À la fin du temps programmé, la logique commande une manœuvre de fermeture.
Niveau de ralentissement du moteur 1. Les valeurs indiquent le pourcentage de ralentisse-
tsm1
ment du vantail (25%-50%-75%-100%) vis-à-vis de l'ouverture/fermeture totale.
Niveau de ralentissement du moteur 2. I Les valeurs indiquent le pourcentage de ralentisse-
tsm2
ment du vantail (25%-50%-75%-100%) vis-à-vis de l'ouverture/fermeture totale.
Temps de travail vantail piéton.
Les valeurs paramétrables sont:
TPED
25: ouverture à 25%
50: ouverture à 50%
100: ouverture à 100%
PMo1
Règle le couple appliqué au Moteur 1 durant la phase d'ouverture. *
PMC1
Règle le couple appliqué al Moteur 1 durant la phase de fermeture.*
PMo2
Règle le couple appliqué al Moteur 2 durant la phase d'ouverture.*
PMc2
Règle le couple appliqué al Moteur 2 durant la phase de fermeture.*
Temps de retard ouverture Mot. 2. Règle le temps de retard en ouverture du moteur 2 par
TDMo
rapport au moteur 1
Temps de retard fermeture Mot. 1. Règle le temps de retard en fermeture du moteur 1 par
TDMC
rapport au moteur 2
Règle la vitesse du moteur 1 durant les phases de ralentissement. Valeur exprimée en pour-
SLD1
centage de la vitesse normale de fonctionnement.
Règle la vitesse du moteur 2 durant les phases de ralentissement. Valeur exprimée en pour-
SLD2
centage de la vitesse normale de fonctionnement.
Pso1
Règle le couple appliqué au Moteur 1 durant le ralentissement en phase d'ouverture*
Psc1
Règle le couple appliqué au Moteur 1 durant le ralentissement en phase de fermeture*
Pso2
Règle le couple appliqué au Moteur 2 durant le ralentissement en phase d'ouverture *
Psc2
Règle le couple appliqué au Moteur 2 durant le ralentissement en phase de fermeture*
Règle la durée de la mise en marche de la lumière de travail lorsque la logique "Lumière de
TLS
Travail est paramétrée sur ON et la logique "2°Ch Radio" est paramétrée sur OFF
Règle le temps d'inversion après l'intervention du fin de course de fermeture.
blcc
À utiliser dans les portes légères pour soulager la pression et éviter la déformation.
Valeur exprimée en dixièmes de seconde 0: arrêt - 5: 0,5 s.
Règle le temps d'inversion après l'intervention du fin de course de aperture.
blco
À utiliser dans les portes légères pour soulager la pression et éviter la déformation.
Valeur exprimée en dixièmes de seconde 0: arrêt - 5: 0,5 s.
* ATTENTION: UN RÉGLAGE ERRONÉ DE CES PARAMÈTRES PEUT S'AVÉRER DANGEREUX.
Voilà comment vérifier le couple appliqué dans les différentes phases de la manœuvre:
En gardant le panneau d'affichage éteint et les vantaux en mouvement, appuyez et maintenez enfoncée la touche <+>
Le panneau d'affichage affiche deux chiffres séparés par un point (i.e. 52.55), les deux premiers chiffres indiquent le couple appliqué au moteur 1,
tandis que les deux autres le couple appliqué au moteur 2.
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PARAMÈTRES, LOGIQUES ET FONCTIONS SPÉCIALES
PARAMETRES (PAR)
FONCTION
RESPECTEZ LES NORMES EN VIGUEUR!
MÉMO
MIN-MAX-(Default)
1-240-(40s)
25-100-(50)
25-100-(50)
25-100-(100)
1-99-(20%)
1-99-(20%)
1-99-(20%)
1-99-(20%)
0-15-(2s)
0-40-(3s)
30-99 (50)
30-99 (50)
1-99-(20%)
1-99-(20%)
1-99-(20%)
1-99-(20%)
2s-180s-(60s)
0-5 (0)
0-5 (0)