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Hay algunas cosas que usted no puede hacer,
en caso de que el vehículo se pare o si estu-
viera por pararse en una subida de colina:
•
Para que intente evitar que el vehículo se
pare, jamás ponga la transmisión en neutro
o presione el pedal del embrague para
aumentar la rotación del motor y recuperar
el movimiento hacia adelante. Esto no fun-
ciona. Su vehículo se va a desplazar hacia
atrás muy rápido y usted podría perder su
control.
•
Al contrario, aplique los frenos para parar
el vehículo. A continuación, aplique el freno
de estacionamiento. Ponga la transmisión
en marcha atrás, suelte el freno de estacio-
namiento y descienda lentamente en
marcha atrás.
•
Jamás intente girar hacia uno de los lados,
si el vehículo estuviera parándose en una
subida. Si fuera suficientemente empinada
para hacer parar el vehículo, la colina será
suficientemente empinada para causar
vuelco si usted gira hacia uno de los lados
en la subida. Si no fuera posible subir, des-
cienda en marcha atrás y en línea recta.
Pregunta: Suponga que después que el
motor se para, usted intente descender y per-
ciba que esto no es posible. ¿Qué se debe
hacer?
Respuesta: Accione el freno de estaciona-
miento, ponga la transmisión en primera
marcha y desconecte el motor. Salga del vehí-
culo y busque socorro. Salga por el lado de la
cuesta y manténgase fuera del trayecto que el
vehículo haría si estuviese descendiendo.
Bajando montañas
En los declives en rutas todo terreno, observe
algunos puntos:
¿Cuál es la inclinación del declive? ¿Seré
capaz de mantener el control del vehículo?
¿Cuáles son las características de la superfi-
cie? ¿Regular? ¿Resbaladiza? ¿Presenta
suciedad? ¿Piedras?
¿Hay obstáculos ocultos? ¿Zanjas?, ¿Tron-
cos? ¿Escarpas abruptas?
¿Qué hay en la falda de la colina? ¿Hay algún
despeñadero o cauce de río con piedras gran-
des?
Caso usted decida descender con seguridad,
intente mantener el vehículo en línea recta y
use la marcha reducida. De esta manera los
frenos serán ayudados por el servomotor.
Descienda lentamente, manteniendo constan-
temente el control del vehículo..
Atención
El frenado brusco en declive de colina
podrá causar recalentamiento y falla de los
frenos. Esto podría resultar en pérdida de
control y accidente grave. Aplique leve-
mente los frenos cuando vaya a descender
y engrane la marcha reducida para mante-
ner el control de la velocidad del vehículo.
•
Pregunta: ¿Hay alguna cosa que no se
puede hacer al descender una colina?
Respuesta: Sí. Estos puntos son impor-
tantes pues si fuesen olvidados, usted
podría perder el control y ocurrir un acci-
dente grave.
•
Al descender una colina, evite curvas que
dejen el vehículo en posición transversal
con relación a la inclinación de la colina. No
obstante la colina no sea muy empinada
para los declives pero si es muy empinada
para ser contorneada. En caso de que
usted no conduzca en línea recta, el vehí-
culo podrá volcarse;
•
Jamás descienda con el pedal del embra-
gue presionado. Esta condición es llamada
"rueda loca". Los frenos tendrán que
asumir toda la carga pudiendo resultar en
recalentamiento y en falla.
•
En caso de que el vehículo no esté equi-
pado con frenos antibloqueo en las cuatro
ruedas, evite frenadas bruscas en decli-
ves. Si las ruedas delanteras estuvieran
trabadas, no será posible maniobrar el
vehículo. Si las ruedas estuvieran trabadas
durante el frenado en declive, el vehículo
podrá desplazarse hacia uno de los lados.
Para recuperar el control de la dirección,
suelte los frenos y maniobre para que man-
tenga las ruedas delanteras en línea recta
en el descenso.
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