Cilindro De Dirección - Vetus OBC115A Manual De Instalación

El motor fuera de borda y el cilindro de dirección deben poder
moverse libremente . Compruebe lo siguiente cuidadosamente .
- Si se instalan dos motores, coloque los dos motores al 660 mm del
medio del peto de popa.
- Si se instala una placa de enganche las dimensiones anteriores no
son válidas. Consulte las instrucciones del proveedor de la placa
de enganche.
3 .2 Cilindro de dirección
Instale el OBC115A, el OBC175A o el OBC250A como se indica a con-
tinuación.
• Retire las tuercas nyloc (11 y 12) y las arandelas (10) de ambos la-
dos de la barra de centrado (3) y la barra del pistón (1).
• Desmantele el cilindro retirando las abrazaderas de soporte (4),
anillo Delrin pequeño (7), el espaciador Delrin grande (6), espacia-
dor (8) y anillo (10).
• Aplique grasa de grado marino a la barra de centrado (3) e insér-
tela en el tubo de inclinación del motor.
• Ubique el motor perpendicular al peto de popa. Utilice las partes
ensambladas (5) para conectar la placa del timón (2) al brazo del
motor.
11
10
12
10
20
020129.11
a
tención
9
vetus® Installation manual Hydraulic steering cylinder for outboard engines OBC115A, OBC175A and OBC250A
- OBC115A: Apriete la tuerca nyloc (5A) del perno hexagonal
con un par de apriete de 20 Nm.
- OBC175A y OBC250A: Apriete la tuerca de nylon (5A) a 40 Nm.
• Retire el protector de la barra del pistón antes de instalar la abra-
zadera de soporte (4).
• Instale el espaciador (8), el espaciador Delrin grande (6), la arande-
la Delrin pequeña (7) y la arandela (10). Escoja el número correcto
de arandelas para la barra del tubo de inclinación. En este paso,
asegúrese de que el cuerpo del cilindro está centrado en la barra
del pistón (1) y que el motor esta perpendicular al peto de popa.
• Ajuste las abrazaderas de soporte derecha e izquierda (4) y conec-
te la barra del pistón (1) y la barra de centrado (3).
• Coloque las arandelas (10) y las tuercas nyloc (11 y 12) en los ex-
tremos de la barra de centrado (3) y la barra del pistón (1). Engrase
las roscas de las tuercas nyloc con grasa antiadherente. Primero
apriete las tuercas en la barra de centrado y luego las tuercas en la
barra del pistón. Utilice un par de apriete del 70 Nm.
• Ajuste la holgura de la barra de centrado apretando la distancia
de los manguitos distanciadores (8) hasta que la holgura se elimi-
ne y apriete firmemente el tornillo prisionero (8A).
• Verifique que la instalación ha sido realizada correctamente mo-
viendo el motor con la mano a estribor y a babor. El movimiento
debe ser lo más asimétrico posible, de manera que el ángulo es el
mismo a ambos lados.
5
2
3
8A
1
5
5A
13
8
6
7
4