Champion Global Power Equipment CPG4000DHY-EU Manual Del Operador página 174

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 124
CPG4000DHY-EU - 3500W WirElEss rEmotE start oPEn FramE invErtEr
zatrzymanie ręczne
1. Wyłączyć i odłączyć wszystkie podłączone odbiorniki elektryczne. Nie
wolno uruchamiać ani zatrzymywać agregatu, gdy podłączone są do
niego działające urządzenia elektryczne.
2. Pozwolić agregatowi pracować bez obciążenia przez kilka minut, aby
ustabilizować temperaturę wewnętrzną silnika i agregatu.
3. Nacisnąć przycisk START/STOP.
4. Obrócić zawór paliwa na pozycję „OFF".
Ważne: Jeśli agregat nie będzie używany przez dłuższy czas, za każdym
razem należy upewnić się, że przycisk START/STOP jest wyłączony (nie jest
podświetlony), a zawór paliwa znajduje się w pozycji „OFF".
Jeśli silnik nie będzie używany przez dwa (2) tygodnie lub dłużej, należy
zapoznać się z sekcją „Przechowywanie", która zawiera informacje o
prawidłowym przechowywaniu silnika i paliwa.
Przenoszenie agregatu
– NIE podnosić ani przenosić agregatu za pomocą składanego uchwytu.
– ZAWSZE stawiać agregat na kołach w pozycji pionowej.
– ZAWSZE wyłączać agregat i upewniać się, że zawór paliwa jest zamknięty.
– Silnik i tłumik MUSZĄ ostygnąć, aby możliwe było bezpieczne przeniesienie
agregatu (zazwyczaj zajmuje to 15–30 minut).
1. Na początek wysunąć składany uchwyt znajdujący się po przeciwnej
stronie kół.
2. Za pomocą uchwytu delikatnie unieść jedną stronę agregatu z podłoża, aż
oprze się równo na kołach.
3. Zachowując równowagę, przeciągnąć agregat w żądane miejsce.
UWaGa
– NIE przechylać agregatu na boki podczas przenoszenia.
– Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia ciała
lub uszkodzenie agregatu.
Praca na dużej wysokości
Gęstość powietrza na dużych wysokościach jest mniejsza niż na poziomie
morza. Moc silnika zmniejsza się wraz ze spadkiem masy powietrza i stosunku
powietrza do paliwa. Moc silnika i wydajność agregatu silnika będzie
zmniejszać się o około 3½% na każde 1000 stóp wysokości nad poziomem
morza. Na dużych wysokościach może również wystąpić zwiększona emisja
spalin z powodu zwiększonej zawartości paliwa w mieszance z powietrzem.
Inne problemy na dużych wysokościach mogą obejmować utrudniony rozruch,
zwiększone zużycie paliwa i zanieczyszczenie świecy zapłonowej.
Aby złagodzić problemy występujące na dużych wysokościach inne niż
naturalna utrata mocy, firma CPE może dostarczyć główną dyszę gaźnika do
pracy na dużych wysokościach. Alternatywną dyszę główną i instrukcje jej
instalacji można uzyskać poprzez kontakt z naszym Technical Support Team.
Instrukcje instalacji są również dostępne w obszarze Technical Bulletin (Biuletyn
techniczny) na stronie internetowej firmy CPE.
Numer części i zalecany zakres wysokości dla zastosowania głównej dyszy
gaźnika do pracy na dużej wysokości wskazane są w następującej tabeli.
Aby wybrać odpowiednią dyszę główną do pracy na dużej wysokości, konieczne
jest zidentyfikowanie modelu gaźnika. Można to zrobić na podstawie kodu
wytłoczonego na bocznej stronie gaźnika. Należy wybrać numer części
odpowiedniej dyszy do pracy na wysokości, odpowiadający kodowi gaźnika,
znajdującemu się na właściwym gaźniku.
numer części dyszy do pracy na
Kod gaźnika
wysokości
P22-16-H
27.131017.01.01
Praca z użyciem alternatywnej głównej dyszy na wysokościach niższych
niż zalecana minimalna wysokość może doprowadzić do uszkodzenia
silnika. Do pracy na niższych wysokościach należy zastosować oryginalnie
dostarczoną, standardową dyszę główną. Praca silnika przy złej konfiguracji
na danej wysokości może zwiększyć jego emisje i zużycie paliwa oraz
pogorszyć wydajność pracy.
174
zakres wysokości
3500 stóp
(1067 m)
ostrzEŻEniE
oBsŁUGa

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido