Prepare La Superficie Que Se Va A Pintar; Funcionamiento De La Turbina; Funcionamiento En Climas Fríos; Ajuste De La Dirección Y La Forma Del Chorro - Graco 960 Serie Instrucciones - Lista De Piezas

Pistolas de pulverización de turbina
Tabla de contenido

Publicidad

Prepare la superficie que se va a pintar

Para lograr una buena adhesión, compruebe que la super-
ficie que va a pulverizar está completamente limpia.

Funcionamiento de la turbina

ADVERTENCIA
Durante el funcionamiento normal del motor de la turbina
se pueden producir chispas. Las chispas pueden encen-
der los vapores de los líquidos inflamables, las partículas
de polvo y otras sustancias inflamables en el área de
pulverización. Esto puede causar lesiones graves y
daños materiales. Cerciórese de seguir las siguientes
precauciones:
D Cuando se pulverice un líquido inflamable o se utilice
para lavar o limpiar un equipo, la turbina debe estar
por lo menos a 6,1 m del área donde es probable
que haya concentraciones peligrosas de vapores
inflamables.
D Si fuera necesario, utilice una manguera de aire
adicional para garantizar que la turbina funciona
en un área limpia, seca y bien ventilada.
D ¡No utilice o coloque nunca la turbina dentro de una
cabina de pulverización! Utilice este equipo en el
exterior o en áreas muy bien ventiladas.
D Evite todas las fuentes de ignición tales como la elec-
tricidad estática de las telas plásticas, las llamas
desnudas tales como las luces piloto, los objetos
calientes tales como los cigarrillos, los arcos produ-
cidos por la conexión y desconexión de cables de
alimentación o los arcos voltaicos generados al
encender y apagar las luces. Apague o retire toda
fuente de ignición.
1.
Encienda la turbina y déjela funcionando unos minutos
antes de pulverizar para permitir suficiente tiempo de
calentamiento.
NOTA: Apague la turbina cuando no la esté utilizando. La
turbina no se apaga automáticamente.
2.
Asegúrese de limpiar el filtro de la turbina antes de
hacerla funcionar. Vea Mantenimiento del filtro de la
turbina en la página 13.
Puesta en marcha
Funcionamiento en climas fríos
Los carros/compresores HVLP tienen un compresor de dia-
fragma. Cuando son nuevos, el diafragma puede volverse
rígido debido al frío. Si la temperatura es lo suficientemente
baja, el diafragma no permitirá que el compresor se ponga
en marcha (la unidad zumbará). Si esto ocurre, siga los
pasos siguientes:
1.
Apague la turbina y el compresor.
2.
Desenchufe la turbina de la fuente de alimentación.
3.
Sujete y retire el filtro con la mano. Si estuviera sucio,
límpielo o reemplácelo.
4.
Gire a mano el ventilador de enfriamiento del compresor
unas cuantas revoluciones.
5.
Vuelva a colocar el filtro.
6.
Enchufe la turbina.
7.
Encienda la turbina y el compresor. Si fuera necesario,
repita el procedimiento.
Ajuste de la dirección y la forma del chorro
La dirección y la forma del chorro de pulverización están
determinadas por las 3 posiciones del casquillo de aire que
se muestran en la Fig. 5. Gire el casquillo de aire según sea
necesario para conseguir la forma de chorro deseada.
NOTA: No afloje el anillo de retención del casquillo de aire
para cambiar la forma del chorro, a menos que el
casquillo de aire esté ajustado en el chorro más
ancho. Vea la Fig. 10 en la página 9.
Fig. 5
Chorro circular
Chorro vertical
Chorro horizontal
308336
02847
7

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido