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Instalación eléctrica
Tab. 87: Supervisión de la temperatura del motor, freno de retención del motor
Vista
Terminal de resorte (conector)
Cable de conexión
Multifilar
Longitud de pelado
Capacidad de carga de corriente
de las salidas del freno
Constante de tiempo de la carga
Número de ciclos de conmutación
con la constante de tiempo de
carga máxima
Frecuencia de conmutación
Protección contra cortocircuito
Freno de retención del motor: indicaciones de instalación
Asegúrese de que sea suficiente la tensión de suministro del freno de retención
del motor. Observe que la tensión cae en el cable de entrada. Emplee cables de
conexión con una sección lo más elevada posible en cada hilo.
Si desea suministrar a los frenos de retención del motor corrientes mayores a
la carga de corriente admisible en el punto de conexión, emplee un elemento
de conmutación externo según la categoría de seguridad requerida. Tenga pre-
sente que si utiliza un elemento de conmutación externo es necesario que
respete la corriente mínima absorbida de 100 mA. En caso contrario, la supervi-
sión de la corriente de frenado emitirá un error.
Bosch Rexroth AG
Conexión
Nombre de la señal
5
MotTemp+
6
MotTemp-
7
+24VBr
8
0VBr
Unidad
Mín.
mm
0,14
2
AWG
26
mm
A
-
ms
-
Contacto electrónico sin desgaste
Hz
-
XZ03.7 a XZ03.8 (salida para activar el freno de
Función
Entrada de evaluación de
la temperatura del motor
Salida para activar el
freno de retención del
motor
Máx.
1,5
16
8
1
50
0,5
retención del motor)
R911392535, Edición 02
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