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CONSEJO
Algunas bicicletas tienen un orificio de mira en el tubo del asiento, cuyo propósito es hacer que sea
fácil ver si el poste del asiento se inserta en el tubo del asiento lo suficiente como para asegurarlo.
Si su bicicleta tiene un agujero de visión, use la
marca "Inserción mínima" o "Extensión máxima"
para asegurarse de que la tija del asiento esté
insertada en el tubo del asiento lo suficiente para
ser visible a través del agujero de la vista.
Si su bicicleta tiene un tubo de asiento
interrumpido, como es el caso en algunas
bicicletas
de
suspensión,
también
debe
asegúrese de que la tija del sillín esté lo
suficientemente alejada del marco para que
pueda tocarlo a través de la parte inferior del
tubo del asiento interrumpido con la punta del
dedo sin insertar el dedo más allá de su primer
nudillo. Ver también CONSEJO arriba y la fig. 5)
ADVERTENCIA
Si la base del sillín no está insertada en el tubo del mismo como se describe en B.1 arriba, la base
del sillín, la cubierta o incluso el marco pueden romperse, lo que podría hacer que pierda el control
y genere una caída.
2. Ajuste delantero y trasero. El sillín se puede ajustar hacia adelante o hacia atrás para ayudar a
lograr la posición óptima en la bicicleta. Pídale a su distribuidor que configure el sillín para su
posición de conducción óptima y para mostrarle cómo hacer este ajuste. Si usted elige hacer su
propio ajuste frontal y posterior, asegúrese de que el mecanismo de fijación está sujetando la parte
recta de los rieles del sillín y no toca la curva de los rieles, y que está usando el par recomendado en
la sujeción (Apéndice C o las instrucciones del fabricante).
3. Ajuste del ángulo del sillín. La mayoría de las personas prefieren un sillín horizontal; pero algunos
prefieren la nariz del sillín inclinada hacia arriba o hacia abajo sólo un poco. Su distribuidor puede
ajustar el sillín en ángulo o enseñarle cómo hacerlo. Si eliges hacer tu propio ajuste del ángulo del
sillín y tiene una abrazadera de sillín de un solo tornillo en la tija del sillín, es fundamental que afloje
el perno de la abrazadera lo suficiente como para permitir cualquier movimiento en el mecanismo
para desconectarlo antes de cambiar el ángulo del sillín, y luego que las estrías estén
completamente ajustadas volver a ensamblar antes de apretar el perno de la abrazadera al torque
recomendado (Apéndice C o las instrucciones del fabricante).
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