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3. Desmontaje e instalación de ruedas
ADVERTENCIA
Si su bicicleta está equipada con un freno de cubo, como un freno de montaña trasero, delantero o
freno trasero de tambor, banda o rodillo; o si tiene un buje trasero de engranaje interno, no intente
quitar la rueda. El desmonte y reinstalación de la mayoría de los centros los frenos y los cubos de
engranajes internos requieren conocimientos especiales. Un desmontaje o el ensamblaje
incorrectos puede provocar la falla del freno o del engranaje, lo que puede hacer que pierda el
control y generar caídas.
ADVERTENCIA
Si su bicicleta tiene un freno de disco, tenga cuidado al tocar el rotor o la pinza. Los rotores tienen
bordes afilados, y tanto el rotor como la pinza pueden calentarse mucho durante el uso.
ADVERTENCIA
• Un sistema de liberación rápida que no está ajustada y cerrada correctamente puede permitir
que la rueda esta suelta o salir inesperadamente. Esto podría hacer que pierdas el control y caerse
y puede provocar lesiones graves o la muerte. Antes de cada viaje, asegúrese de que el sistema
de liberación rápida está ajustada y cerrada correctamente.
• Esta rueda de bicicleta está unida por un mecanismo de liberación rápida, accionado por
palanca, eso le permite instalar y quitar la rueda sin herramientas. Para información sobre como
ajustar y cerrar una rueda de liberación rápida, vea las instrucciones de liberación rápida de ajuste
en el manual del propietario, o consulte a su distribuidor.
• Antes de cada paseo, verifique que el sistema de liberación rápida esté en posición CERRADO
(bloqueado), y que la palanca no entre en contacto con ninguna parte de la bicicleta. Si la palanca
toca cualquier cosa, puede que no esté cerrado; coloque la palanca al otro lado del cubo o
reemplace el cierre rápido.
a. Desmontaje de un freno de disco o llanta delantera
(1) Si su bicicleta tiene frenos de llanta, desactive el mecanismo de liberación rápida del freno para
aumentar el espacio libre entre el neumático y las pastillas de freno (consulte la sección 4.C fig. 11
a 15).
(2) Si su bicicleta tiene retención de la rueda delantera con leva, mueva la palanca de la leva de la
posición bloqueada o CERRADA a la posición ABIERTA (fig. 8a y b). Si la bicicleta tiene perno pasante
o retención de la rueda delantera atornillada, afloje los tornillos algunas vueltas en sentido
antihorario utilizando una llave, una llave de bloqueo o la Palanca integral.
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