Yamaha CROSS CORE Manual De Usuario página 42

Tabla de contenido

Publicidad

1. Llantas
Los neumáticos de bicicleta están disponibles en
muchos diseños y especificaciones, que van desde
diseños de uso general hasta neumáticos diseñados
para rendir mejor bajo condiciones climáticas o del
terreno muy específicas.
Si una vez que haya adquirido experiencia con su nueva
bicicleta, y siente diferente el neumático, éste podría
adaptarse mejor a sus necesidades de conducción, su
distribuidor puede ayudarlo a seleccionar el diseño
más apropiado.
El tamaño, la presión nominal y el uso específico
recomendado en algunas llantas de alto rendimiento,
están marcadas en la pared lateral de la llanta (ver fig. 17). La parte más importante de esta
información para usted es la presión de las llantas. Pero algunos fabricantes también especifican la
presión máxima de las llantas con una etiqueta.
ADVERTENCIA
Nunca infle una llanta más allá de la presión máxima marcada en la pared lateral de la misma. Si
la presión máxima para la llanta es inferior a la presión máxima mostrada en el neumático, use
siempre la clasificación más baja. Exceder la presión máxima recomendada puede hacer que el
neumático se salga de la llanta o dañar la misma, que podría causar daños a la bicicleta y lesiones
al ciclista y espectadores.
La mejor forma y la más segura de inflar una llanta de bicicleta a la presión correcta es con un
inflador para bicicletas que tiene un manómetro incorporado.
ADVERTENCIA
Existe un riesgo de seguridad al usar mangueras de aire de estaciones de servicio u otros
compresores de aire. No están hechos para neumáticos de bicicleta. Mueven un gran volumen de
aire rápidamente, y aumentará la presión en su neumático muy rápido, lo que podría causar que
el neumático explote.
La presión de los neumáticos se da como presión máxima o como un rango de presión.
El rendimiento de una llanta en diferentes terrenos o condiciones climáticas depende en gran
medida de la presión de la misma. Inflar la llanta cerca de su presión máxima recomendada ofrece
la menor resistencia a la ruptura; pero también ofrece un viaje más incómodo. Las altas presiones
funcionan mejor en pavimento liso y seco.
Presiones muy bajas, en la parte inferior del rango de presión recomendado, dan el mejor
rendimiento en terreno liso y resbaladizo, como arcilla compacta y dura y superficies sueltas como
arena profunda y seca.
38

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido