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4.4 COMPONENTES Y PARTES FUNCIONALES
4.4.1 ACCESORIOS
1- Llave fija de 18
2- Chapas de reglaje
3- Chapas de tope punta
4- Chapas de tope para llaves cruciformes
5- Varillas de 1,20.
6- Varillas de 1,70.
7- Juego de llaves allen (2, 2.5, 3, 4, 5 y 6).
Ver Figura 2
4.4.2 CIRCUITO ELÉCTRICO
Los componentes principales del circuito eléctrico son los siguientes:
1. Toma general de corriente
2. Interruptor rojo de puesta en marcha
3. Motor
4. Disyuntor
Ver Figura 3
4.4.3 MORDAZA DE 4 LADOS
La mordaza está diseñada para sujetar en cada uno de sus 4 lados, una familia de llaves
diferente:
LADO 1: Llaves con apoyo en el DORSO y paletón NORMAL
LADO 2: Llaves con apoyo en el DORSO y paletón ESTRECHO
LADO 3: Llaves con apoyo en la GUÍA de la parte INFERIOR
LADO 4: Llaves con apoyo en la GUÍA de la parte SUPERIOR
Ver Figura 4
Detalle de amarre de llaves "tipo NEIMAN" en las guías de los LADOS 3 y 4
Ver Figura 5
5.- OPERATIVIDAD Y FUNCIONAMIENTO
5.1 REGLAJE DE PROFUNDIDAD
• Desconectar el enchufe trasero de la toma de corriente, para poder efectuar la operación
con total seguridad e imposibilitar la puesta en movimiento de la fresa.
• Amarrar las dos llaves de reglaje (R) en el "lado 1" de las mordazas, de tal manera que
el tope inferior de la llave de reglaje esté en contacto con la cara interna de la Mordaza (J).
• Alzar el carro para acercar las mordazas a la fresa (C) y al palpador (T).
• Apoyar la punta del palpador (T) sobre la parte llana de la llave de reglaje. En esta
posición, girar manualmente la fresa en el sentido opuesto al de funcionamiento, hasta
dar una vuelta completa.
- Si la fresa roza ligeramente la llave de reglaje, nos indica que la profundidad está correc-
tamente ajustada.
- Si la fresa gira libremente, nos indica que la fresa está retrasada respecto al palpador y la
profundidad del fresado es insuficiente. Hay que ajustar la profundidad.
- Si la fresa queda bloqueada en la llave de reglaje, nos indica que la fresa está adelan-
tada respecto al palpador y la profundidad del fresado es excesiva. Hay que ajustar la
profundidad.
• Para ajustar la profundidad de la fresa, actuar sobre el palpador micrométrico de la
siguiente manera:
- Aflojar el Tornillo prisionero (S) de tal manera que el palpador quede desbloqueado, pero
dejando a su vez que el Tornillo prisionero (S) toque muy suavemente sobre la parte oculta
del palpador. De esta manera evitamos el giro involuntario del palpador cuando lo hacemos
avanzar o retroceder.
- Girar la Rueda de regulación (W) en sentido horario para hacer retroceder el palpador.
- Girar la Rueda de regulación (W) en sentido antihorario, para hacer avanzar el palpador.
• Una vez ajustada la profundidad, volver a bloquear el Palpador por medio del Tornillo
prisionero (S).
Ver Figura 6
5.2 REGLAJE LATERAL
• El ajuste lateral es fijo y está calibrado en el montaje de fábrica, por lo que no es nece-
sario volver a realizarlo. De todas maneras, se puede verificar que está realizado correc-
tamente:
• Desconectar el enchufe trasero de la toma de corriente, para poder efectuar la operación
con total seguridad e imposibilitar la puesta en movimiento de la fresa.
• Amarrar las dos llaves de reglaje (R) en el "lado 1" de las mordazas, de tal manera que
el tope inferior de la llave de reglaje esté en contacto con la cara interna de la Mordaza (J).
• Asegurarse de que las caras de apoyo de los posicionadores (H), coinciden perfectamen-
te con los topes superiores de las llaves de reglaje (R). Si no fuese así, aflojar el tornillo de
amarre del posicionador (H) del lado derecho, y volver a amarrarlo en su posición correcta.
• Alzar el carro para acercar las mordazas a la fresa (C) y al palpador (T).
MÁQUINA DUPLICADORA
• Introducir la punta del palpador (T) en el entalle de la llave de reglaje (R). En esta po-
sición, girar manualmente la fresa en el sentido opuesto al de funcionamiento, hasta dar
una vuelta completa. Asegurarse de que la fresa roza ligeramente en el entalle de la llave
de reglaje.
Ver figura 7
5.3 DUPLICADO DE LA LLAVE
• Girar las mordazas, orientándolas hacia el lado que vamos a utilizar para amarrar las
llaves.
• Introducir la llave original en la mordaza de izquierda, de tal manera que el inicio del den-
tado coincida aproximadamente con el borde de la mordaza. Con la llave en esta posición,
amarrarla girando la maneta (A).
- Si se utiliza el LADO 1 o 2: apoyar correctamente el dorso de la llave sobre la base de
la mordaza.
- Si se utiliza el LADO 3 o 4: introducir correctamente la guía de la llave en la guía de la
mordaza.
• Introducir la llave virgen en la mordaza derecha y alinear las dos llaves de la siguiente
manera:
- Elevar los Posicionadores mediante su manilla, y apoyarlos sobre los topes superiores
de las llaves.
- En esta posición de la llave virgen, amarrarla actuando sobre la maneta (A).
NOTA: Tanto la llave original como la llave virgen, deben introducirse desde la parte iz-
quierda de sus mordazas.
- Retirar los posicionadores de las llaves, para que no interfieran en el corte de la llave.
• Accionar el interruptor de puesta en marcha, para que la fresa comience a girar.
• Acercar las llaves hacia la Fresa (C) y el Palpador (T). Recordamos que se debe trabajar
de izquierda a derecha.
• Apoyar la llave original contra el palpador e iniciar el duplicado, desplazando lateral-
mente el carro.
• Una vez terminado el duplicado:
- Devolver el carro a su posición de reposo.
- Accionar el interruptor de puesta en marcha, para detener el giro de la fresa.
- Soltar las llaves de las mordazas.
- Si el duplicado de la llave hubiera producido algunas rebabas en la llave duplicada, éstas
se eliminarán utilizando el cepillo que para este fin se ha dotado a la máquina.
Ver figura 8
5.3.1 DUPLICADO DE LA LLAVE SIN TOPE
• Introducir los calzos de tope (Y) en una de las ranuras verticales de uno de los cuatro
lados de las mordazas.
• Introducir la llave original en su mordaza, hasta que la punta de la llave apoye contra el
Calzo (Y). En esta posición de la llave, amarrarla girando la Maneta (A). Hacer lo mismo,
con la llave virgen.
• Retirar los calzos de tope (Y), alzar el carro y comenzar con el duplicado.
Ver figura 9
5.3.2 DUPLICADO DE LA LLAVE CRUCIFORME
• Para este tipo de llave, utilizar el LADO 1 de la mordaza.
• Introducir los calzos con rebaje (X) en las ranuras verticales de las mordazas, de tal
manera que la abertura del calzo quede mirando hacia la fresa o palpador.
• Introducir la llave original en su mordaza, hasta que el tope de la llave apoye contra el
Calzo (X). En esta posición de la llave, amarrarla girando la maneta (A). Hacer lo mismo,
con la llave virgen.
• Alzar el carro y comenzar con el duplicado.
• Se trata de una llave con tres paletones dentados. Por lo tanto, se deben repetir otras dos
veces las mismas operaciones, pero con los otros dos paletones de la llave.
Ver figura 10
6.- MANTENIMIENTO
La máquina duplicadora BERNA SIMPLY no precisa de un plan de mantenimiento parti-
cular. En todo caso es oportuno que se controlen y eventualmente se sustituyan algunas
piezas a medida que se desgasten. Nos referimos en particular a la fresa, el cepillo, el
palpador y la correa.
Las operaciones de mantenimiento deben ser efectuadas por personal cualificado y dotado
de los medios de protección necesarios para trabajar en condiciones de seguridad. Para
realizar cualquier operación de mantenimiento, es necesario seguir escrupulosamente las
indicaciones del presente manual, y cumplir con las siguientes indicaciones de carácter
general:
Antes de comenzar con cualquier operación de mantenimiento, se debe apagar la
máquina y desconectarla de la red eléctrica. El operador debe asegurarse de que
nadie pueda acceder a la máquina.
BERNA SIMPLY
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