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Reparaciones
Reparaciones
Procedimiento de
descompresión
Siga el Procedimiento de descompresión
siempre que vea este símbolo.
El equipo permanece presurizado hasta que se libere
manualmente la presión. Para evitar lesiones graves
por fluido presurizado, como la inyección en la piel,
salpicaduras de fluido y piezas en movimiento, siga
el Procedimiento de descompresión cuando deje de
pulverizar y antes de limpiar, comprobar o realizar
mantenimiento al equipo.
1. Cierre el suministro de aire a la bomba.
2. Abra la válvula surtidora, si se utiliza.
3. Abra la válvula de drenaje de fluido para liberar la
presión del fluido. Tenga un recipiente listo para
recoger lo que drene.
Repare o sustituya la válvula de
aire
Sustituya la válvula de aire completa
1. Pare la bomba. Descomprima. Consulte
Procedimiento de descompresión en las
secciones anteriores.
2. Desconecte la línea de aire del motor.
3. Retire los tornillos (104, bombas de metal) o las
tuercas (116, bombas de plástico). Retire la válvula
de aire y la junta (113).
4. Para reparar la válvula de aire, vaya a Desarme la
válvula de aire, paso 1, en la siguiente sección.
Para instalar una válvula de aire de repuesto,
continúe con el paso 5.
5. Alinee la junta nueva de la válvula de aire (113*)
en la carcasa central, luego fije la válvula de aire.
Consulte Instrucciones de apriete en la página 20.
6. Vuelva a conectar la línea de aire al motor.
10
Sustituya las juntas o reconstruya la
válvula de aire
NOTA: Existen kits de reparación. Consulte la
página 31 para pedir el kit correcto para su bomba.
Las piezas del kit de juntas de la válvula de aire están
marcadas con una †. Las piezas del kit de reparación
de la válvula de aire están marcadas con una . Las
piezas del kit de tapa de extremo de la válvula de aire
están marcadas con una .
Desarme la válvula de aire
NOTA: El conjunto de tope (203), leva (204) y resorte
(211) no se utiliza en la válvula neumática 24V231, para
modelos con diafragmas prefabricados de PTFE
(P01G).
1. Efectúe los pasos 1 a 3 en Sustituya la válvula de
aire completa en la página 10.
2. Consulte la F
. 2. Use un destornillador Torx
IG
(T8 para centros de aluminio, T10 para centros de
plástico) para quitar dos tornillos (209). Retire la
placa de la válvula (205), el conjunto de copas (212
a 214), el resorte (211) y el conjunto de tope (203).
3. Retire la copa (213) de la base (212). Retire la junta
tórica (214) de la copa.
4. Consulte la F
. 2. Retire el anillo de retención (210)
IG
de cada extremo de la válvula de aire. Use el pistón
(202) para sacar la tapa de extremo (207) de un
extremo. Retire el sello de la copa en U (208).
Retire el pistón del extremo y retire la otra copa en
U (208). Retire la otra tapa de extremo (207) y las
juntas tóricas de la tapa de extremo (206).
5. Retire la leva de tope (204) de la carcasa en la
válvula de aire (201).
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