Tabla de contenido
Publicidad
Problema
El aire del escape contiene el fluido que
se está bombeando.
Humedad en el aire del escape.
La bomba evacua una cantidad de aire
excesiva durante la parada.
La bomba presenta fugas de aire
externas.
La bomba tiene fugas de fluido externas
de las juntas.
332170K
Causa
Diafragma (o respaldo) rotos.
Perno de eje del diafragma flojo.
Junta tórica del perno de eje del
diafragma dañada.
Humedad alta del aire de entrada.
La copa o la placa de la válvula de aire
está desgastada.
Junta de la válvula de aire dañada.
Válvula piloto dañada.
Juntas de eje o cojinetes desgastados.
Tornillos de la válvula de aire o de la
cubierta de fluido flojos.
Diafragma dañado.
Junta de la válvula de aire dañada.
Junta de la válvula de aire dañada.
Tornillos del colector o de la cubierta de
fluido flojos.
Juntas tóricas del colector desgastadas.
Resolución de problemas
Solución
Reemplácelas. Consulte la página 14.
Apriételo o reemplácelo. Consulte la
página 14.
Cambie la junta tórica. Consulte la
página 14.
Utilice el suministro de un secador de
aire.
Sustituya la copa y la placa. Consulte la
página 10.
Cambie la junta. Consulte la página 10.
Sustituya las válvulas piloto. Consulte la
página 14.
Sustituya la junta de eje o los cojinetes.
Consulte la página. 14
Ajústelos.
Cambie el diafragma. Consulte la
página. 14
Cambie la junta. Consulte la página 10.
Cambie la junta. Consulte la página 14.
Apriete los tornillos del colector o de la
cubierta de fluido. Consulte la página 20.
Cambie las juntas tóricas. Consulte la
página 12.
9
Publicidad
Tabla de contenido
