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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2. Mezcle y vierta el combustible en espacios abiertos
2. Mezcle y vierta el combustible en espacios abiertos
y donde no haya fuego o llamas.
y donde no haya fuego o llamas.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
QUÉ PUEDE PASAR
QUÉ PUEDE PASAR
• El combustible puede salir disparado cuando Usted
• El combustible puede salir disparado cuando Usted
abre la tapa del tanque.
abre la tapa del tanque.
CÓMO PUEDO EVITAR ESTE PELIGRO
CÓMO PUEDO EVITAR ESTE PELIGRO
• Quite la tapa del tanque de combustible despacio
• Quite la tapa del tanque de combustible despacio
para evitar que sufra cualquier daño a causa del
para evitar que sufra cualquier daño a causa del
combustible.
combustible.
PELIGRO EN POTENCIA
PELIGRO EN POTENCIA
• La gasolina contiene gases volátiles que pueden
• La gasolina contiene gases volátiles que pueden
producir presión en el interior del tanque de
producir presión en el interior del tanque de
combustible.
combustible.
3. Siempre apague el motor antes de proceder al llenado
3. Siempre apague el motor antes de proceder al llenado
de combustible. Nunca quite la tapa del tanque de
de combustible. Nunca quite la tapa del tanque de
combustible mientras el motor este funcionando o
combustible mientras el motor este funcionando o
inmediatamente después de haber parado el motor.
inmediatamente después de haber parado el motor.
4. Habra siempre la tapa del combustible despacio para que
4. Habra siempre la tapa del combustible despacio para que
la posible presión acumulada en el interior del tanque
la posible presión acumulada en el interior del tanque
salga de una manera segura.
5. No sobrellene el tanque de combustible. Pare de verter
combustible al llegar a 10 mm del borde superior del
tanque.
6. Apriete la tapa del tanque de combustible con cuidado
pero de manera segura después de haberlo rellenado.
7. Seque cualquier vertido de combustible que pudiera
haberse vertido antes de proceder al llenado.
8. Aleje la Podadora como mínimo 10 pies (3 metros) del
lugar de llenado de combustible y almacenaje del
contenedor de combustible antes de arrancar el motor.
Tipo de Aceite Recomendado
Úsese solamente en aceite para motor de dos tiempos
formulado para uso en motores de dos tiempos enfriados
por aire de alto rendimiento. El aceite de 2 tiempos de
marca Maruyama ha sido formulado para uso en motores
de dostiempos enfriados por aire, de alto rendimiento.
IMPORTANTE: No use aceites certificados por laAsoci
-ación de Fabricantes Marinos Nacional (NMMA) o
BIA. Este tipo de aceite de motor de 2 tiempos no tiene
los aditivos apropiados para los motores de 2 tiempos
enfriados por aire y puede causar daños al motor.
No use aceite para automóviles. Este tipo de aceites no
contiene los aditivos adecuados necesarios para el uso
en motores de dos tiempos refrigerados por aire y
pueden causar daños en el motor.
Tipo de combustible recomendado
Use gasolina sin plomo fresca y limpia, incluyendo gaso-
No use aceite para automóviles. Este tipo de aceites no
No use aceite para automóviles. Este tipo de aceites no
contiene los aditivos adecuados necesarios para el uso
contiene los aditivos adecuados necesarios para el uso
en motores de dos tiempos refrigerados por aire y
en motores de dos tiempos refrigerados por aire y
pueden causar daños en el motor.
pueden causar daños en el motor.
Tipo de combustible recomendado
Tipo de combustible recomendado
Use gasolina sin plomo fresca y limpia, incluyendo gaso-
Use gasolina sin plomo fresca y limpia, incluyendo gaso-
line oxigenada o reformada, con octanaje de 89 o mayor.
line oxigenada o reformada, con octanaje de 89 o mayor.
Para asegurar la frescura, compre sólo la cantidad de
Para asegurar la frescura, compre sólo la cantidad de
gasolina que pueda ser usada dentro de 30 días. El uso
gasolina que pueda ser usada dentro de 30 días. El uso
de gasolina libre de plomo resulta en menores depósitos
de gasolina libre de plomo resulta en menores depósitos
en la cámara de combustion y una vida de la bujía más
en la cámara de combustion y una vida de la bujía más
prolongada. El uso de combustible de grado Premium no es
prolongada. El uso de combustible de grado Premium no es
necesario ni recomendado.
necesario ni recomendado.
Uso de aditivos de combustible
Uso de aditivos de combustible
IMPORTANTE: NUNCA USE ALCOHOL, GASO-
IMPORTANTE: NUNCA USE ALCOHOL, GASO-
HOL QUE CONTENGA MÁS DE 10% DE ALCO-
HOL QUE CONTENGA MÁS DE 10% DE ALCO-
HOL A QUE ESTO PODRÍA RESULTAR EN DAÑO
HOL A QUE ESTO PODRÍA RESULTAR EN DAÑO
AL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR.
AL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR.
NO USE ADITIVOS DE COMBUSTIBLE DIS-
NO USE ADITIVOS DE COMBUSTIBLE DIS-
TINTOS DE AQUELLOS MANUFACTURADOS
TINTOS DE AQUELLOS MANUFACTURADOS
PARA LA ESTABILIZACIÓN DEL COMBUSTI-
BLE DURANTE EL ALMACENAMIENTO, TALES
COMO EL ESTABILIZADOR/ ACONDICIONA-
DOR DE MARUYAMA O UN PRODUCTO
SIMILAR. EL ACONDICIONADOR /ESTABILIZA-
DOR DE MARUYAMA ES UN DESTILADO DE
PETRÓLEO. MARUYAMA NO RECOMIENDA
ESTABILIZADORES CON BASE DE ALCOHOL
TALES COMO ETANOL, METANOL O
ISOPROPILO. NO SE DEBERÍAN USAR
ADITIVOS PARA INTENTAR MEJORAR LA
POTENCIA O EL RENDIMIENTO DE LA
MÁQUINA.
Mezcla de Gasolina y Aceite
IMPORTANTE: El motor usado en la Recortadora
está diseñado como motor de dos tiempos. Las partes
movible internas del motor, ejemplo: los cojinetes del
cigüeñal, cojinetes del pistón y el pistón, y las uperficies
de las paredes del cilindro, requieren aceite mezclado
con gasolina como lubricante. La ausencia por error de
mezclar aceite con gasolina o el no añadir una propor-
ción adecuada de aceite con la gasolina causará un
daño al motor que no está cubierta en la garantía. Para
su mezcla previa de combustible, use la mezcla de aceite
de 2 tiempos Premium de Maruyama, o equivalente al
aceite ISO-L-EGD y JASO FD con gasolina de alta
calidad de mínimo de 89 octanos. El aceite de 2 tiempos
de Maruyama está formulado especialmente para
satisfacer los requerimientos de los motores de 2
tiempos enfriados por aire, de baja emisión y de alto
rendimiento. El uso de otros aceites puede llevar a
problemas de servicio que podrían no ser cubiertos por
su garantía.
Mezcla de combustible
− ES-16 −
Combustible: La relación es de 50 partes de gasolina
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