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Section 1
General Information
INDICACION
External Trip
La ventilación del motor es
(Disparo Externo)
insuficiente.
El motor consume excesiva
corriente.
No se ha conectado un termostato.
Las conexiones del termostato son
inadecuadas.
El parámetro de disparo externo es
incorrecto.
Following ERR
La ganancia proporcional de
(Error de
velocidad es demasiado baja.
seguimiento)
seguimiento)
El límite de corriente es demasiado
bajo.
El tiempo de ACCEL/DECEL es
demasiado breve.
Carga excesiva.
GND FLT
El cableado es inapropiado.
(Falla a tierra)
Cortocircuito del cableado en el
conducto.
Cortocircuito en el devanado del
motor.
INT Over-Temp
El motor está sobrecargado.
(Sobretemp.
interna)
interna)
La temperatura ambiente es
demasiado alta.
Invalid Base ID
El control no reconoce la
(La ID de Base
configuración de HP y voltaje.
no es válida)
Logic Supply FLT
Mal funcionamiento del PSM
(Falla de
(módulo de alimentación).
alimen–tación del
circuito lógico).
Lost User Data
Falla en la memoria respaldada por
(Se perdieron
batería.
datos del usuario)
Memory Error
Se produjo una falla en la memoria
(Error de
del EEPROM.
memoria)
P Reset
La potencia fue ciclada antes que el
(Reposición
voltaje de Bus alcanzara 0 VCC.
de mP)
IMN725SP
Tabla 5-3 Diagnóstico de Fallas
POSIBLE CAUSA
– Continúa
ACCION CORRECTIVA
Limpie la toma de aire y el escape del motor.Chequee la operación del
soplador externo.Verifique si el ventilador interno del motor está acoplado
firmemente.
Chequee si el motor está sobrecargado. Verifique si el dimensionamiento
del control y el motor es apropiado.
Conecte un termostato.Verifique la conexión de todos los circuitos de
disparo externo que se
usan con termostato.Inhabilite la entrada de
termostato en J1B–16 (Entrada de Disparo Externo).
Chequee las conexiones del termostato.
Verifique la conexión del circuito de disparo externo en J1B–16.
Ponga el parámetro de disparo externo en "OFF" si no se hizo una
conexión en J1B–16.
La banda de tolerancia del error de seguimiento es demasiado
angosta.Aumente el valor del parámetro Speed PROP Gain.
Aumente el valor del parámetro Current Limit.
Aumente el tiempo en el parámetro de Acel./Desacel
Verifique si el dimensionamiento del control y el motor es apropiado.
Desconecte el cableado entre el control y el motor. Repita la prueba. Si se
despeja la falla a tierra, vuelva a conectar los cables del motor y repita la
prueba.
Vuelva a cablear según sea necesario.
Repare el motor.
Si la falla (GND FLT) continúa, comuníquese con Baldor.
Corrija la carga del motor.Verifique si el dimensionamiento del control y el
motor es apropiado.
Chequee si el paso del flujo de aire está limpio y libre de desechos.
Traslade el control a un área más fresca de operación.
Agregue ventiladores de enfriamiento o un acondicionador de aire al
gabinete del control.
Pulse la tecla "RESET" en el teclado. Si la falla se mantiene, comuníquese
con Baldor.
Chequee si el PSM es defectuoso. Chequee la potencia de entrada al
PSM.
Se borraron datos de parámetros. Desconecte la alimentación del control
y aplique (ciclee) potencia. Introduzca todos los parámetros.
potencia. Si el problema persiste, comuníquese con Baldor.
Pulse la tecla "RESET" en el teclado. Si la falla se mantiene, comuníquese
con Baldor.
Pulse la tecla "RESET" en el teclado.Desconecte la alimentación y espere
por lo menos 5 minutos
a que se descarguen los capacitores de bus
antes de aplicar potencia.Si la falla se mantiene, comuníquese con Baldor.
Ciclee la
Diagnóstico de Fallas 5-7
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