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Sección 6
Sintonización Manual del Control Serie 25M
Sintonización Manual del Control
Parámetro "Motor Mag Amps" Este parámetro de Amperios Magnetizantes del Motor está situado en el Bloque de
Parámetro "Slip Frequency" Este parámetro de Frecuencia de Deslizamiento está situado en el Bloque de Control
Parámetro "Current Prop Gain" Este parámetro de Ganancia Proporcional de Corriente está situado en el Bloque
IMN725SP
En algunas aplicaciones, el control no puede autosintonizarse con exactitud. En
estos casos, es preciso calcular los valores necesarios para sintonizar el control e
introducir manualmente estos valores calculados de los parámetros.
Datos del Motor, Nivel 2. Normalmente se lo introduce usando los datos de placa de
fábrica del motor (amperios sin carga del motor), o se autosintoniza. Si no se dispone de
otros datos, defina el parámetro Motor Mag Amps en aproximadamente 40% de la
corriente nominal del motor que se indica en la placa de fábrica.
Para definir el parámetro Motor Mag Amps cuando la carga no puede ser desacoplada
del eje del motor, deberá emplearse el procedimiento siguiente:
1.
Ajuste el parámetro Motor Mag Amps a un 40% del valor de corriente de plena
carga indicado en la placa de fábrica del motor.
2.
Proporcione al control una entrada de mando de velocidad del 80% de la
Velocidad Base indicada en la placa de fábrica del motor.
3.
Seleccione el voltaje del motor en el display del teclado pulsando la tecla DISP
hasta visualizarse el valor del voltaje del motor.
4.
Observe el voltaje del motor. Deberá idealmente leerse un 80% del voltaje de
placa de fábrica del motor. Al incrementarse el valor del parámetro Motor Mag
Amps, el voltaje del motor aumentará proporcionalmente. Si se continúa
incrementando el valor del parámetro Motor Mag Amps, el voltaje del motor
eventualmente va a saturarse. Cuando se disminuye el valor del parámetro
Motor Mag Amps, el voltaje del motor decrecerá proporcionalmente.
5.
Mientras el motor esté en marcha, ajuste el parámetro Motor Mag Amps hasta
que el display indique el voltaje correcto (80% del voltaje nominal del motor).
Vectorial, Nivel 1. La frecuencia de deslizamiento puede calcularse a partir de los datos
de placa de fábrica o ser autosintonizada.
+ Frequencia Nominal
F
slip
+ Frecuencia Nominal
F
slip
de Control Vectorial, Nivel 1. El parámetro Current Prop Gain es normalmente
autosintonizado cuando no se conoce la inductancia del motor. Si no se puede utilizar la
autosintonización, el ajuste manual correcto para la ganancia proporcional puede ser
calculado así:
740 x L x A V
Current PROP Gain +
Donde:
L = Inductancia de fuga de fase (línea) a neutro del motor, en mH
VCA = Voltios de línea nominales
A/V = Escalamiento en amperios/voltio de la retroalimentación de corriente
La inductancia de fuga de fase a neutro del motor puede conseguirse del fabricante del
motor o sino puede obtenerse midiendo la inductancia entre fases y dividiéndola por dos.
El escalamiento A/V del control puede ser encontrado en la información de diagnóstico,
en el Modo de Display.
En la mayoría de las aplicaciones, el ajuste del parámetro Current Prop Gain a un valor
de 60 resultará en un rendimiento adecuado.
(RPM Nominales x No. de Polos del Motor)
120
Velocidad Base
(Frec. Nominal)
Velocidad Sinc
VAC
Sintonización Manual del Control Serie 25M 6-1
O
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