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Section 1
General Information
Consideraciones sobre el Ruido Eléctrico – Continúa
Conductores entre Controles y Motores
5-14 Diagnóstico de Fallas
En los cables de salida de un control típico de 460 VCA hay subidas rápidas de voltaje
creadas por semiconductores de potencia que conmutan 650 V en menos de un
microsegundo, 1.000 a 10.000 veces por segundo. Estas señales de ruido pueden
acoplarse a circuitos sensibles del control, como muestra la Figura 5–5. Para esta forma
de onda, se indujo un transitorio en 1 pie (0,30 m) de alambre adyacente al cable del
motor en un control de 10 HP, 460 VCA. El osciloscopio está en 5 V/div. y 2 seg./div.
Figura 5-5 Control de 10 HP, 460 VCA
Usando cable de pares retorcidos, el acoplo se reduce casi en un 90%; Fig. 5–6.
Figura 5-6 Control de 10 HP, 460 VCA, Cable Blindado
En los cables de los motores CC hay similares voltajes transitorios. La tasa de
conmutación es de aproximadamente 360 veces por segundo. Estos transitorios pueden
producir unos 2 V de ruido inducido en un conductor adyacente al cable del motor. En la
Figura 5–7 se muestra un Control de 30 HP, 500 VCC. El osciloscopio está ajustado a 1
V/Div. y 5
seg./div.
Figura 5-7 Control de 30 HP, 500 VCC
Nuevamente, reemplazando un conductor con un cable blindado de pares retorcidos se
reduce el ruido inducido a menos de 0,3 V; Figura 5–8.
Figura 5-8 Control de 30 HP, 500 VCC, Cable Blindado
IMN725SP
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