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D2 - ACEITE DEL MOTOR TÉRMICO
D3 - FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR TÉRMICO
MI 15 D / MI 18 D
MI 20 D / MI 25 D
MI 30 D / MI 35 D
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal, dejar funcionar el motor térmico al ralentí
durante unos minutos y pararlo.
VACIADO DEL ACEITE
- Levantar el capó del motor (véase: 2 - DESCRIPCIÓN: INSTRUMENTOS DE CONTROL Y DE
MANDO).
- Colocar un recipiente debajo del tapón de vaciado 1 (fig. D2/1) y desatornillar éste.
- Quitar el tapón de llenado 2 (fig. D2/2) para realizar un vaciado correcto.
Eliminar el aceite de vaciado de forma ecológica.
CAMBIO DEL FILTRO
- Desmontar el filtro del aceite motor 3 (fig. D2/3) y tirarlo así como su junta.
- Limpiar el soporte del filtro con un trapo limpio sin pelusas.
- Lubricar levemente la junta nueva y montar el nuevo filtro de aceite (véase: 3 - MANTENIMIENTO:
ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS) en su soporte.
Apretar el filtro exclusivamente a mano y bloquearlo con un cuarto de vuelta.
LLENADO DEL ACEITE
- Volver a colocar y apretar el tapón de vaciado 1 (fig. D2/1).
- Llenar con aceite (véase: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y CARBURANTE) por el orificio de
llenado 4 (fig. D2/2).
NOTA: Para esta operación aconsejamos utilizar un embudo de cuello flexible.
- Esperar unos minutos para que el aceite pueda fluir en el cárter.
- Arrancar el motor y dejarlo funcionar unos minutos.
- Comprobar las posibles fugas por el tapón de vaciado y el filtro de aceite motor.
- Parar el motor, esperar unos minutos y controlar que el nivel esté entre las marcas MIN y MAX
de la varilla 5 (fig. D2/3).
- Completar el nivel si es preciso.
VACIAR
CAMBIAR
3-23
D2/1
1
D2/2
2
4
D2/3
5
3
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