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A4 - NIVEL DE ACEITE HIDRÁULICO
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado y el mástil
inclinado hacia atrás y bajado al máximo.
- Levantar el capó del motor (véase: 2 - DESCRIPCIÓN: INSTRUMENTOS DE CONTROL Y DE MANDO).
- Quitar el tapón 1 (fig. A4/1).
- Comprobar indicador 2 (fig. A4/1 y A4/2): A
- El nivel es correcto cuando se sitúa entre las dos marcas MINI y MAXI de la varilla.
- Si es preciso, añadir aceite (véase: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y CARBURANTE).
- Añadir aceite por el orificio de llenado 3 (fig. A4/1).
Emplear un embudo muy limpio y limpiar la parte superior del bidón de aceite antes de efectuar el llenado.
- Volver a colocar el tapón 1 (fig. A4/1).
- Comprobar visualmente que no haya fugas en el depósito y en la tubería.
NOTA: Es necesario mantener un nivel máximo de aceite porque la refrigeración se hace al pasar
el aceite por el depósito.
- Controlar que los mandos hidráulicos funcionan correctamente (véase: 2 - DESCRIPCIÓN: 15 -
PALANCA DE FRENOS DE APARCAMIENTO).
En caso de funcionamiento anormal de los mandos hidráulicos, consulte a su concesionario.
A5 - NIVEL DE ACEITE DE FRENOS
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal.
- Levantar la trampilla de acceso al aceite de frenos 1 (fig. A5/1).
- Controlar de forma visual el nivel.
- El aceite debe situarse al nivel MAX. del depósito.
- Si es preciso, añadir aceite (véase: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y CARBURANTE) por el
orificio de llenado 2 (fig. A5/2).
- Comprobar visualmente que no haya fugas en el depósito y en la tubería.
En caso de nivel anormalmente bajo, consulte a su concesionario.
- Controlar que los frenos de servicio funcionan correctamente (véase: 2 - DESCRIPCIÓN:
14 - PEDALES DE FRENOS DE SERVICIO Y CORTE DE LA TRANSMISIÓN).
- Controlar que el freno de estacionamiento funciona correctamente (véase: 2 - DESCRIPCIÓN:
15 - PALANCA DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO).
En caso de funcionamiento anormal de los frenos, consulte a su concesionario.
MI 15 D / MI 15 G / MI 18 D / MI 18 G
B
MI 20 D / MI 20 G / MI 25 D / MI 25 G
C
MI 30 D / MI 30 G / MI 35 D / MI 35 G
3-14
CONTROLAR
1
2
A
B
CONTROLAR
A4/1
3
A4/2
C
A5/1
1
A5/2
2
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