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Comando
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bateria o aparelho não liga o auxiliar de
arranque. Durante este processo, a bateria
é carregada com baixas correntes ("Char-
ging" acende). O visor para então em "0".
Neste caso, a função auxiliar de arranque
não é possível. Isso protege a bateria contra
danos. Só então a bateria deve ser carre-
gada. Para isso, também pode ser usada a
função "Fast Charge" ou "Normal Charge".
Se os bornes estiverem corretamente co-
„
„
nectados, o carregador para automóvel
seleciona automaticamente a tensão cor-
reta de 6 V ou de 12 V. O tipo de bate-
ria pode ser controlado no campo de op-
ções "Tipo de bateria" e, eventualmente,
alterado no botão do tipo de bateria
Com o botão de início do carregamento,
„
„
selecione agora
carregador para automóvel analisa ago-
ra o estado da carga da bateria. O visor
agora exibe "0".
Acione agora a ignição do veículo. No
„
„
visor, inicia agora uma contagem decres-
cente de 5 segundos (dos quais, 2 se-
gundos de avanço ou função de análise
e 3 segundos de função auxiliar de ar-
ranque com 75 A), se for necessário um
auxílio ao arranque com o carregador
para automóvel (isto é analisado com
antecedência pelo carregador para auto-
móvel). Durante a contagem decrescente,
o carregador para automóvel proporcio-
na 75 A brevemente para curto-circuitar
a bateria, com a finalidade de arranque
do motor. Segue-se uma pausa
de 180 segundos para poupar a bate-
ria. Agora começa o ciclo (2 segundos
de função de avanço e de análise e 3
segundos de função auxiliar de arran-
que, com 75 A / 180 segundos de
pausa).
Para desligar o aparelho, desligue pri-
„
„
meiro os bornes de ligação (
em seguida, puxe o cabo de alimenta-
ção
7
.
42
PT
a função "Start". O
3
/
) e,
4
5
Aviso: Se a bateria estiver totalmente
descarregada, os 75 A não são suficientes
para fazer arrancar o motor em todos os
veículos (p. ex., motores a gasóleo).
Neste caso, com o botão de início do
„
„
carregamento,
"Fast Charge" e carregue a bateria até
60% (em motores a gasóleo, a pré-incan-
descência retira a energia da bateria.
Têm de estar presentes 60% depois do
processo de incandescência).
É possível acompanhar o progresso do
„
„
carregamento no visor, escolhendo com
o botão do visor digital
da bateria".
.
Ao alcançar os 60%, execute novamente
2
„
„
a função auxiliar de arranque.
Atenção: Termine o modo puxando o cabo
de alimentação
z Função de ensaio dos
alternadores
Ligue o cabo de alimentação
„
„
regador para automóvel à tomada.
Prenda o borne de ligação vermelho
„
„
5
ao polo positivo da bateria. (O polo
positivo está identificado com um "+" e
com uma marca vermelha.)
Prenda o borne de ligação preto
„
„
polo negativo da bateria. (O polo nega-
tivo está identificado com um "–" e com
uma marca preta.)
Ligue a função do alternador (LED ao lado
do alternador) com o botão
um valor de % no visor. Ligue o motor. Se
o valor de % subir com o motor em funcio-
namento, o alternador está a carregar a
bateria. Se o valor de % baixar ou perma-
necer igual, é sinal de que o alternador, a
ligação ao alternador ou à bateria tem um
problema.
selecione a opção
3
a opção "%
1
7
.
7
do car-
1
. Aparece
4
ao
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