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CONOCIMIENTO
Cuando se suelte la palanca de regulación,
DEL COCHE
comprobar que el asiento esté fijado en
las guías, intentando desplazarlo hacia delante y
hacia atrás. Si no está bien fijado, el asiento podría
desplazarse inesperadamente y provocar la
SEGURIDAD
pérdida de control del vehículo.
PUESTA EN MARCHA
REGULACIÓN DE LA INCLINACIÓN DEL
Y CONDUCCIÓN
RESPALDO
Girar el mando B fig. 17.
INDICADORES Y
REGULACIÓN EN ALTURA
MENSAJES
(para las versiones/países donde esté previsto)
Accionando la palanca C fig. 18 se puede levantar o
bajar la parte posterior del cojín para obtener mejor
EN CASO DE
posición de conducción y más confortable.
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
fig. 17
24
ADVERTENCIA
F0S0014
ABATIMIENTO DEL RESPALDO
Para abatir el respaldo, accionar la palanca D
fig. 19(movimiento 1) y empujar el respaldo hacia
delante hasta bloquearlo (movimiento 2); soltar la
palanca D y empujando sobre el respaldo, deslizar el
asiento hacia delante (movimiento 3).
LADO DEL CONDUCTOR Y LADO DEL
PASAJERO CON MEMORIA DE POSICIÓN
(para las versiones/países donde esté previsto)
Para devolver el asiento a la posición inicial, deslizar el
asiento hacia atrás empujando sobre el respaldo hasta
bloquear el asiento (movimiento 4), accionar la palanca
D fig. 19 (movimiento 5) y levantar el respaldo
(movimiento 6) hasta oír el clic de fijación.
ADVERTENCIA El uso de la palanca D fig. 19 antes de
bloquear el asiento en la posición inicial provoca la
pérdida de la posición de salida del asiento, en ese caso
es necesario ajustar la posición del asiento mediante
la regulación longitudinal A fig. 16.
fig. 18
F0S0015
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