9. Localización de averías del producto
Antes de diagnosticar cualquier avería, lea y siga las instrucciones de seguridad.
Avería
La bomba no arranca o se detiene
sin causa aparente.
La bomba no arranca o se detiene.
El panel de control del controlador
indica que se ha disparado el inte-
rruptor diferencial de protección del
motor o el equipo de protección.
La bomba funciona, pero no alcan-
za el caudal nominal.
Causa
El suministro eléctrico está desco-
nectado.
La carcasa del estátor o la caja de
conexiones contienen humedad. El
interruptor de humedad interrumpe
el suministro eléctrico.
El sensor WIO no está cubierto de
aceite. El sensor interrumpe el su-
ministro eléctrico.
Falta una fase.
La bomba ha sufrido una sobrecar-
ga.
El impulsor está obstruido debido a
la acumulación de impurezas.
El interruptor diferencial de protec-
ción del motor no está bien ajusta-
do.
Los interruptores térmicos se han
disparado. El motor no dispone de
refrigeración suficiente.
El interruptor de humedad del mo-
tor se ha disparado.
Un cable de alimentación presenta
un defecto.
La tensión fluctúa.
El sentido de giro es incorrecto.
Solución
Restablezca el suministro eléctrico,
arranque manualmente la bomba y
compruebe el funcionamiento del
contactor.
Póngase en contacto con un taller
autorizado.
Póngase en contacto con un taller
autorizado.
Restablezca todas las fases.
Permita que la bomba se enfríe du-
rante, aproximadamente, 10 minu-
tos y vuelva a arrancarla. Si la bom-
ba arranca entonces, la primera pa-
rada se debió al disparo de un inte-
rruptor térmico.
Si sigue sin arrancar, determine la
causa de la sobrecarga.
Compruebe los fusibles del panel
de control y reármelos si se han
disparado. Espere unos 10 minutos
hasta que la bomba se enfríe y
vuelva a arrancarla. Si no arranca,
significa que se ha disparado el relé
de sobrecarga y es preciso inspec-
cionar la bomba. Póngase en con-
tacto con un taller autorizado.
Limpie el impulsor si es necesario.
Ajuste el interruptor diferencial de
protección del motor según se re-
quiera.
Restablezca la refrigeración del
motor.
Póngase en contacto con un taller
autorizado.
Póngase en contacto con un taller
autorizado.
Restablezca la tensión de alimenta-
ción correcta. La desviación de ten-
sión admisible es de ±10 %.
Intercambie dos de las fases del
suministro eléctrico al motor.
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