Publicidad
Mantenimiento general
Ajuste de la compresión
El tornillo de ajuste del amortiguador de compresión se
encuentra en la parte inferior del amortiguador. En el
amortiguador está impreso «H» que significa Duro (MAX, que es
para una compresión más lenta) y «S» que significa Suave (MIN,
que es para una compresión más rápida). Gire el ajustador
hacia la derecha para una conducción más dura (ralentizar la
compresión). Para una conducción más suave (compresión más
rápida), gire el ajustador hacia la izquierda.
Comience con un ajuste medio y adapte la compresión desde
este punto. Una compresión adecuada permite que el neumático
se agarre al terreno cuando se encuentra con varios baches
seguidos.
6.22
Si la compresión es demasiado dura se producirá un fallo de
funcionamiento (después de varios baches violentos seguidos),
mientras que si es demasiado suave el amortiguador llegará al
límite bruscamente. Si la horquilla está llegando al límite inferior,
gire el ajustador un clic cada vez hasta que deje de hacerlo.
Nota: Los reguladores nunca deben ser forzados completamente
en «Suave» o «Duro»; siempre deje un clic de ajuste en cualquier
dirección.
Ajustes de la suspensión trasera suministrada de
fábrica
La siguiente información le permitirá recuperar los ajustes de
fábrica de la suspensión trasera.
Ajuste
Precarga del amortiguador
trasero
Rebote del amortiguador
trasero
Compresión del
amortiguador trasero
Configuración
Máx. + 22 clics en el sentido de las
agujas del reloj
Máx. - 11 clics en el sentido contrario
de las agujas del reloj
Máx. - 19 clics en el sentido contrario
de las agujas del reloj
Publicidad
