TECNOMOTOR 820 Manual Operativo página 187

2 INDICACIONES GENERALES
Los opacímetros 820, 840 y 840 Plus han conseguido la Homologación Italiana de conformidad al
D.M. 628/96 del 23 de octubre de 1996. El opacímetro actualmente en su poder también se ha
homologado en base a cuánto se ha especificado en la nueva circular del Ministerio de Transportes y
de la Navegación Italiano n° 88/95 del 6 de septiembre de 1999 publicada en el suplemento ordinario
a la GAZZETTA UFFICIALE N° 229.
3 MÓDULO DE MEDIDA
Los opacímetros se han diseñados para la medida de las emisiones contaminantes de un vehículo
Diesel. Se utiliza una herramienta a flujo parcial, es decir realiza la medida de la opacidad de los
humos recolectando una muestra de gases de escape emitidos trámite una sonda de extracción que se
introduce en la parte terminal del escape del coche. Algunas pruebas han mostrado que la particular
conformación de la sonda no comporta ninguna alteración significativa con respecto al normal flujo
de los gases de escape y no altera en ningún modo el funcionamiento de motor, además la
introducción al interior del escape elimina totalmente el riesgo de que la medida pueda estar
influenciada por el aire externo o por pequeñas infiltraciones debidas a contrapresiones que se puedan
crear en las cercanías del agujero de salida. El humo así recolectado entra en el módulo de análisis
donde un apropiado sistema de medida basado en la absorción de la intensidad luminosa, lleva a cabo
la lectura.
4 Principio de funcionamiento
El principio de funcionamiento sobre el que se basa el opacímetro consiste en la atenuación de la
intensidad de un haz luminoso, causado por la absorción óptica por parte de las partículas sólidas
(material particulado) y gaseosas presentes en el humo y por el efecto de irradiación. Una fuente
luminosa, constituida por un LED, produce un haz luminoso que cruza el centro de la columna de
humo, en la que se absorbe una parte de la luz, atenuando así la intensidad luminosa que alcanza el
receptor, cuyo elemento sensible es un fotodiodo. La diferencia entre una señal eléctrica producida
por el receptor en ausencia de humo y la señal producida durante la introducción del humo en la
cámara de medida, produce una medida de la intensidad luminosa absorbida por la columna de
humo y permite, entonces, el cálculo de su opacidad. Por convención, la opacidad se mide en
porcentaje (de la atenuación luminosa), pero ese valor es función del recorrido óptico del haz
luminoso. Para liberarse del recorrido óptico, se utiliza la unidad de medida k (coeficiente de
absorción) exprimido en m¯ ¹ según la ley de Lambert Beer.
5 GARANTIA
Los términos y las condiciones de la garantía se determinan como se muestra a continuación, salvo
especificación en contrario en la Confirmación de orden:
5.1.1 Objeto de la Garantía
EL CONSTRUCTOR garantiza la buena calidad y la buena construcción de los coches que construye,
empeñándose, durante el período especificado de garantía, en arreglar o sustituir gratuitamente las
partes cuya ruptura o desgaste precoz se deben a la mala calidad de los materiales utilizados, a un
defecto de fabricación o al montaje imperfecto.
No se reconoce la garantía de las partes cuya ruptura o desgaste se deben a:
- Falta de respeto de las instrucciones contenidas en el Manual de Uso y Mantenimiento.
- Falta de mantenimiento o mantenimiento incorrecto
- Negligencia del usuario relativa al control de los niveles, de la limpieza de los filtros, de los
servicios auxiliares y de la alimentación.
- Utilización de herramientas no aptas para el mantenimiento ordinario y extraordinario.
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