Publicidad
Mantenimiento y ajustes periódicos
3
1
2
1. Tuerca de ajuste del juego libre del pedal de
freno
2. Varilla del freno
3. Palanca de la leva del freno
6
6. Suelte la contratuerca del tensor de la
cadena de transmisión y el perno de
ajuste del juego de la cadena de
transmisión en los dos extremos del
basculante.
1. Eje de la rueda
2. Contratuerca del tensor de la cadena de
transmisión
3. Perno de ajuste del juego de la cadena de
transmisión
7. Extraiga la tuerca del eje y desmonte
el eje de la rueda.
8. Empuje la rueda hacia adelante y
desmonte la cadena de transmisión
de la corona dentada trasera.
NOTA
No es necesario desarmar la cadena de
transmisión para desmontar y montar la
rueda.
9. Desmonte la rueda.
6-39
Para montar la rueda trasera
1. Monte la cadena de transmisión en la
corona dentada trasera.
2. Monte la rueda introduciendo el eje
de la rueda por el lado izquierdo.
3. Coloque la tuerca del eje.
4. Monte la varilla del freno en la palan-
ca de la leva del freno y luego colo-
que la tuerca de ajuste del juego libre
del pedal de freno en la varilla.
5. Acople el tirante de inercia del freno
al plato porta zapatas colocando el
perno y la tuerca.
6. Ajuste el juego de la cadena de trans-
misión. (Véase la página 6-25.)
7. Retire la motocicleta del soporte
central de forma que la rueda trasera
repose sobre el suelo y, seguidam-
ente, baje el soporte lateral.
8. Apriete las dos contratuercas, y luego
también la tuerca del eje y la tuerca
del tirante con los pares especifica-
dos.
Pares de apriete:
Contratuerca:
16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
Tuerca del eje:
80 Nm (8.0 m·kgf, 58 ft·lbf)
Tuerca del tirante de inercia del fre-
no:
19 Nm (1.9 m·kgf, 14 ft·lbf)
Publicidad
