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Manejo
Acoplamiento de marchas
3
Unidad de interruptores situada junto al
tablero de instrumentos
1 Modo de maniobras
2 Testigo de control
Conexión del modo de maniobras
E
Pulse la parte superior del interruptor
1.
Se ilumina el testigo de control 2 del
interruptor. Se conecta el modo de ma-
niobras. En el visualizador se muestran
brevemente las indicaciones / y
MANIOBRA CONEC
.
194
Desconexión del modo de maniobras
E
Vuelva a pulsar la parte superior del in-
terruptor 1.
Se apaga el testigo de control 2 del
interruptor. Se desconecta el modo de
maniobras.
Modo de balanceo
El modo de balanceo permite liberar el ve-
hículo en caso de quedar bloqueado en un
terreno no asentado. Esto se consigue al
abrirse bruscamente el embrague tras
soltar el pedal acelerador. De esta forma
puede efectuar un movimiento hacia de-
lante o hacia atrás del vehículo. Si vuelve
a pisar el acelerador, el embrague se cie-
rra enseguida y el vehículo arranca brusca-
mente.
Nur fuer internen Gebrauch
Unidad de interruptores situada junto al
tablero de instrumentos
1 Testigo de control
2 Modo de balanceo
Conexión del modo de balanceo
Sólo puede conectar el modo de balanceo
mediante las marchas de arranque 1 a 4
(cambio de 16 marchas), ó 1 a 6 (cambio
de 12 marchas), y a una velocidad inferior
a 5 km/h.
No puede activar los modos de maniobras
y de balanceo a la vez.
E
Pulse la parte inferior del interruptor
2.
Se ilumina el testigo de control 1 del
interruptor. Se conecta el modo de ba-
lanceo. En el visualizador se muestran
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