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Manejo
Sistemas de conducción
I
cuando la velocidad es inferior a
15 km/h,
I
si está pisado el pedal del freno,
I
durante la regulación del ABS, ASR (sis-
tema de tracción antideslizante) o SR
(regulación de estabilidad Telligent
Si efectúa sin éxito un intento de conexión
3
del Tempomat, se muestra la indicación
- -,- km/h
durante aproximadamente 3 se-
gundos en el visualizador.
G
Peligro de accidente
El TEMPOMAT no puede distinguir los cam-
bios en la situación del tráfico ni en el es-
tado de la calzada.
Preste siempre atención al tráfico incluso
cuando esté conectado el TEMPOMAT.
El TEMPOMAT constituye solamente un me-
dio auxiliar para la conducción. La responsa-
bilidad sobre la velocidad a la que se circula
y el frenado a tiempo recae siempre en el
conductor.
G
Peligro de accidente
No utilice el TEMPOMAT:
I
En situaciones en las que el estado del
tráfico no permita circular a una veloci-
210
dad constante (p. ej., si hay mucho tráfi-
co o por carreteras con muchas curvas).
De lo contrario, podría provocar un acci-
dente.
I
Si circula por una carretera con el firme
resbaladizo. Las ruedas propulsoras po-
®
).
drían perder la adherencia al frenar o
acelerar y el vehículo podría derrapar.
I
Si hay mala visibilidad, p. ej., si hay nie-
bla o si llueve o nieva con intensidad.
i
Si al circular por un declive acopla una mar-
cha inferior y no frena el vehículo con el freno
de servicio, el Tempomat regula temporalmente
un número de revoluciones de aproximadamen-
te 2.200 rpm. La velocidad deseada ajustada
permanece memorizada y se regulará de nuevo
en una marcha más alta en cuanto sea posible.
Conexión / desconexión del Tempomat
E
Acelere el vehículo con el pedal acele-
rador a una velocidad superior a
15 km/h.
E
Vehículos con tracción integral y ve-
hículos sin sistema de tracción antides-
lizante (ASR): acelere el vehículo con el
pedal acelerador a una velocidad supe-
rior a 50 km/h.
Nur fuer internen Gebrauch
E
Tirando hacia arriba de la palanca mul-
tifuncional 1 y sujetándola:
Conexión del Tempomat
Aceleración el vehículo
E
Presionando brevemente la palanca
multifuncional 1 hacia arriba:
Memorización de la velocidad actual
Incremento de la velocidad en interva-
los de 0,5 km/h
E
Presionando hacia abajo la palanca
multifuncional 2 y sujetándola:
Deceleración del vehículo
E
Presionando brevemente la palanca
multifuncional 2 hacia abajo:
Regulación de la velocidad memorizada
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