PERÍODO DE RODAJE
El funcionamiento del tractor durante las primeras 50
horas puede ser un factor importante para determinar
el rendimiento y la vida útil del motor y del tractor:
• El motor puede funcionar a pleno rendimiento,
pero debe evitarse una carga excesiva. Si el motor
comenzara a "calarse", utilice una marcha inferior
para mantener un mayor número de revoluciones.
• Compruebe el nivel de refrigerante y revise con
frecuencia los niveles de aceite del motor, de la
transmisión y otros durante el periodo de rodaje.
Observe si hay indicios de fuga de los fluidos men-
cionados. Reponga los niveles según sea necesario
y repare las fugas que puedan haberse formado.
• Apriete las tuercas, pernos o tornillos que puedan
haberse aflojado y apriételos si es necesario. Esto
es especialmente importante en el caso de los per-
nos de sujeción de las ruedas. Todas las fijaciones
de este tractor son métricas.
• Vaya controlando el ajuste del movimiento libre del
pedal de embrague y al ajuste de los frenos. Y rea-
jústelo según sea necesario. Los materiales de los
recubrimientos utilizados en los discos de embra-
gue y de freno se «asientan» en las primeras horas
de funcionamiento y pueden necesitar un reajuste
temprano y frecuente.
• Mantenga limpia la zona de llenado de combustible
y utilice combustible de calidad correcta y libre de
contaminación.
• El primer cambio de aceite de motor y del filtro de
aceite se realiza después de las primeras 50 horas
de funcionamiento. El intervalo de cambio posterior
es cada 200 horas para el aceite de motor y cada
400 horas para el filtro de aceite del motor.
PRECAUCIÓN: Las prácticas de manteni-
miento adecuadas no se pueden dejar de
lado. Son necesarios para un funciona-
miento seguro. Consulte la sección «Lu-
bricación y mantenimiento» para conocer
todos los detalles.
ARRANQUE
Inspección previa a la puesta en marcha
Antes del arranque diario del tractor, se deben seguir
algunos procedimientos básicos para asegurar que el
tractor está en orden de funcionamiento para asegu-
rar la vida útil y la fiabilidad:
• Asegúrese de que todos los escudos de seguridad
están colocados y fijados correctamente.
• Asegúrese de que el operador esté familiarizado
en el manejo correcto y seguro del tractor y de los
accesorios o implementos relacionados.
• Compruebe los niveles de refrigerante, aceite de mo-
tor y aceite de transmisión y reponga lo necesario.
• Compruebe la tensión de la correa del ventilador
cada 100 horas y ajústela si es necesario.
• Asegúrese de que el radiador, las rejillas de entrada
de aire y la rejilla del radiador estén libres de resi-
duos para proporcionar la máxima refrigeración del
motor de forma eficiente.
• Compruebe el funcionamiento de los pedales de
embrague, freno y acelerador. Todos los contro-
les deben ser operados libremente y ajustados
correctamente.
• Realice una inspección general de los neumáticos,
la presión de los mismos y el par de torsión de los
pernos de las ruedas. Observe si hay signos exter-
nos de fugas y corríjalos antes de manejar el tractor.
Compruebe que la dirección no esté demasiado floja.
• Compruebe que el suministro de combustible sea
el adecuado. Se recomienda llenar el depósito de
combustible después de cada día de uso para redu-
cir la condensación y tener el depósito lleno para el
siguiente uso.
• Compruebe el funcionamiento de las luces y los
intermitentes de advertencia. Si el tractor va a ser
transportado por una carretera pública, asegúrese
de que la pegatina de vehículo lento está colocado.
NOTA: Los requisitos pueden variar a nivel local
para el uso de las luces de advertencia y la
pegatina de vehículo lento. Compruebe los
códigos de seguridad locales.
A D V E R T E N C I A : L e a d e t e n i d a m e n t e
y asegúrese de comprender la sección
de SEGURIDAD de este manual. Su vida,
y la de los demás, puede estar en peligro
durante el arranque del tractor.
Arranque y haga funcionar siempre el
motor en una zona bien ventilada.
Si se encuentra en un área cerrada, expulse
los gases de escape hacia el exterior. NO
modifique ni manipule el sistema de escape.
31
MANEJO