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FIG. 92: Para reemplazar el filtro de aceite de mo-
tor: retire el filtro de aceite (4) de motor y lleve el filtro
viejo a un punto de eliminación adecuado. Asegúrese
de que se ha retirado la junta del filtro original.
Limpie la cara de montaje del filtro de aceite de motor.
Cubra ligeramente la junta del nuevo filtro de aceite con
aceite de motor. Instale el nuevo filtro de aceite de motor
manualmente girándolo en sentido horario hasta que
entre en contacto con la superficie de montaje. Apriete
a 14 ~ 17 ft-lb (19,6 ~ 23,5 N・m, 2,0 ~ 2,4 kgf・m)
o una vuelta adicional con la llave de filtro de aceite.
Limpie el aceite derramado y rellene el cárter. Ar-
ranque el motor, compruebe si hay fugas y reponga el
nivel de aceite según sea necesario.
IMPORTANTE: La garantía del motor solamente es
válida si se utiliza el filtro de aceite
original del fabricante del motor.
Aceite de transmisión y filtros
El aceite de transmisión lubrica la transmisión, la
carcasa central y los ejes traseros y también sirve
como líquido hidráulico. El aceite de transmisión debe
cambiarse y el filtro debe limpiarse después de las
primeras 50 horas de funcionamiento y, posterior-
mente, cada 400 horas.
FIG. 93: Para comprobar el nivel de aceite de
transmisión: aparque el tractor en un terreno llano.
Saque la varilla de nivel (1). El nivel de aceite debe
indicarse entre el límite superior (A) y el extremo de la
varilla de nivel (B).
El nivel de aceite se repone, según sea necesario,
retirando el tapón de llenado (2) y añadiendo aceite
a través del orificio de llenado.
NOTA: La adición de aceite a la transmisión también
mantendrá el nivel correcto de aceite en la
carcasa central y los ejes traseros.
FIG. 94: Para cambiar el aceite de transmisión:
retire el tapón de drenaje (3) y los tapones de la trans-
misión final (4) en cada eje. Drene completamente el
aceite de la caja de transmisión.
IMPORTANTE: Baje por completo el engranaje de
3 puntos antes de drenar el aceite de
transmisión.
Cuando se haya vaciado por com-
pleto, sustituya y apriete todos los ta-
pones de drenaje. Rellene con aceite
como se ha indicado anteriormente.
NOTA:
El par de apriete del tapón de drenaje (3) y de
los tapones de drenaje (4) es de 28,9 ft-lb
(39,2 N・m, 400 kgf・cm).
LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO
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4
FIG. 92
1
FIG. 93
3
4
FIG. 94
2
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