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TM3187F
FIG. 95: Para limpiar el filtro de aceite de transmis-
ión (succión): limpie el filtro de aceite de transmisión
al extraer el aceite. Desenrosque el filtro (5) del tubo
de aspiración. Límpielo con disolvente o queroseno,
séquelo bien y vuelva a instalarlo. Y si encuentra da-
ños en el filtro, sustitúyalo por uno nuevo. Asegúrese
de que las juntas tóricas no estén dañadas.
Rellene el filtro con aceite limpio hasta el nivel
detallado.
Arranque el tractor y deje que el motor funcione al
ralentí durante varios minutos mientras acciona los
controles hidráulicos. Apague el motor, baje el en-
granaje de 3 puntos y vuelva a comprobar el nivel de
aceite. Reponga el aceite de transmisión según sea
necesario. Compruebe si hay fugas y corríjalas si es
necesario.
NOTA: Después de sustituir el aceite de transmisión,
o cuando el tractor vuelva a arrancarse tras
un largo periodo parado, o cuando el sistema
hidráulico no funcione correctamente, con-
sulte a su distribuidor.
Aceite del eje delantero
El eje motriz delantero tiene un nivel de aceite común
para la carcasa del diferencial delantero y para cada
reductor de rueda. El nivel de aceite debe compro-
barse cada 200 horas de funcionamiento del tractor
y sustituirse cada 600 horas.
FIG. 96: Para comprobar el nivel de aceite:
aparque el tractor en un terreno llano y retire el tapón
de nivel de aceite (1). El aceite debe estar a nivel
o ligeramente por debajo de la abertura del tapón de
nivel. Retire el tapón de llenado (2) y añada aceite
hasta que este salga por la abertura del tapón de
nivel. Vuelva a colocar el tapón de nivel y el tapón de
llenado.
Para cambiar el aceite: aparque el tractor en un ter-
reno llano. Retire el tapón de drenaje (3) de ambos
reductores de rueda. Cuando haya salido todo el
aceite, vuelva a colocar los tapones de drenaje y llene
la carcasa hasta la abertura del tapón de nivel. Vuelva
a colocar el tapón de nivel y el tapón de llenado.
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3
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FIG. 95
2
FIG. 96
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