Dexxo Smart 800 io / Dexxo Smart 1000 io
1.4.2
Prevención de riesgos. Motorización de puerta de garaje
corredera de uso residencial
Zona 4
Zona 1
Zona 4
RIESGOS
ZONA 1
Riesgo de aplastamiento du-
rante el cierre.
ZONA 2
Riesgo de aplastamiento con
una parte fija contigua.
ZONA 3
Riesgo de corte y de aprisio-
namiento entre los paneles
del tablero en los huecos de
entre 8 mm y 25 mm.
ZONA 4
Riesgo de aprisionamiento
entre los raíles de rodadura
y las ruedas.
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Zona 2
Zona 3
SOLUCIONES
Sistema de detección de
obstáculos intrínseco a la
motorización.
Es obligatorio comprobar
que el sistema de detección
de obstáculos se ajusta a lo
establecido en el anexo A de
la norma EN 12453.
En caso de funcionamiento
con cierre automático, ins-
tale células fotoeléctricas.
Sistema de detección de
obstáculos intrínseco a la
motorización.
Es obligatorio comprobar
que el sistema de detección
de obstáculos se ajusta a lo
establecido en el anexo A de
la norma EN 12453.
Protección mediante una
protección mecánica (Pro-
tección mecánica [} p.37])
o mediante distancias de se-
guridad (Distancia de seguri-
dad [} p.37])
Suprima todos los puntos de
enganche y todos los bordes
cortantes de la superficie del
tablero.
Suprima todo hueco ≥ 8 mm
o ≤ 25 mm.
Suprima todos los bordes
cortantes de los raíles de ro-
dadura.
Suprima todo hueco ≥ 8 mm
entre los raíles y las ruedas.
Ilustración 1: Protección mecánica
Ilustración 2: Distancia de seguridad
1.5
Instalación eléctrica
PELIGRO
La instalación de la alimentación eléctrica debe efec-
tuarse conforme a las normas vigentes en el país
donde se instala la motorización y debe ser llevada a
cabo por un personal cualificado.
La línea eléctrica debe reservarse en exclusiva a la
motorización y debe dotarse de una protección for-
mada por:
un fusible o disyuntor de calibre 10 A;
un dispositivo de tipo diferencial (30 mA).
Se debe prever un medio de desconexión omnipolar
de la alimentación.
Es aconsejable la instalación de un pararrayos (con
una tensión residual de 2 kV como máximo).
Paso de los cables
Los cables enterrados deben contar con una funda de pro-
tección de diámetro suficiente para que pasen el cable del
motor y los cables de los accesorios.
En el caso de los cables no enterrados, utilice un pasacables
que resista el paso de vehículos (ref. 2400484).
1.6
Normas de seguridad relativas a la instalación
ADVERTENCIA
Antes de instalar la motorización, retire todas las
cuerdas o cadenas inútiles y desconecte cualquier
dispositivo de bloqueo (pieza de sujeción) que no sea
necesario para un funcionamiento automatizado.
PELIGRO
No conecte la motorización a una fuente de alimen-
tación antes de haber terminado la instalación.
ADVERTENCIA
Queda estrictamente prohibido modificar cualquiera
de los elementos suministrados en este kit o utilizar
un elemento adicional no recomendado en este ma-
nual.
ES
37